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沥青路面预防性养护微表处技术总结一确定采用微表处技术的原则原路面必须有足够的结构强度原路面强度不足时必须根据具体情况选择合适的方法进行补强原路面以下的车辙可以直接进行微表处罩面大于勺车辙必须先进行填充处理原路面宽度大于以上的裂缝必须先进行灌缝处理原路面局部破损如坑槽松散等应彻底挖补原路面的拥包等隆起型病害必须事先进行处理二工程概况省道线是福建省闽中西和闽南沿海之间的交通要道路线北起三明尤溪西城终点到达厦门曾厝是闽西北闽中地区与闽南地区联系的重要通道省道线自建成通车以来交通量逐年递增随着使用年限延
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沥青路面预防性养护微表处技术总结
一、 确定采用微表处技术的原则
1、 原路面必须有足够的结构强度,原路面强度不足时,必须根据具体情况选择合 适的方法进行补强。
2、 原路面15mm以下的车辙可以直接进行微表处罩面,大于 15mm勺车辙必须先进 行填充处理;
3、 原路面宽度大于5mm以上的裂缝必须先进行灌缝处理;
4、 原路面局部破损(如坑槽、松散等)应彻底挖补,原路面的拥包等隆起型病害 必须事先进行处理。
二、 工程概况
省道206线是福建省闽中西和闽南沿海之间的交通要道,路线北起三明尤溪西城,
终点到达厦门曾厝垵,是闽西北、闽中地区与闽南地区联系的重要通道。省道 206线
自建
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