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高速铁路隧道设计
第四章-
地铁车站建筑设计
$ ——第六讲
地铁车站站厅-站台楼梯设计
地下铁道 (四 )——地铁车站建筑设计
$
本讲要点
概 述
★ 地铁车站站台楼梯的设计要求
★ 地铁车站自动扶梯的设计要求
地铁车站站厅-站台楼梯设计
★ 地铁车站楼梯、自动扶梯设计
★ 地铁车站安全疏散时间验算
★ 地铁车站设计算例
地下铁道 (四 )——地铁车站建筑设计
概述 $
——地铁车站站台楼梯设计
• 在客流不大的车站,当两地面高差在6m 以内
时,一般采用人行楼梯,人行楼梯的设置倾斜
度为26 °34′;大于6m 时,考虑乘客因高差较
大,行走费力,宜增设 自动扶梯。
自动
扶梯
人行梯
2020-1-13
地下铁道 (四 )——地铁车站建筑设计
概述 $
——地铁车站站台楼梯设计
Ø乘客使用的楼梯踏步高度宜采用135~150mm ,宽
度宜采用300~340mm ,一般都采用高150mm,宽
300~320mm 。 (横剖面)
Ø楼梯每梯段不应超过18步,不得少于三步。
Ø休息平台长度为1200~1800mm 。
Ø楼梯最小宽度单向通行时为1800mm,双向通行时
为2400mm。
2020-1-13
地下铁道 (四 )——地铁车站建筑设计
概述 $
——地铁车站站台楼梯设计
Ø 当楼梯净宽度大于3000mm时,中间应设栏杆扶手。
Ø踏步至顶板的净高不应低于2400mm。楼梯栏杆
(板)的高度不宜小于1100mm。
中间栏杆
2020-1-13
地下铁道 (四 )——地铁车站建筑设计
概述 $
——站台自动扶梯设计
• 在 《地铁设计规范》中规定,自动扶梯的
设置倾角度为30°,有效净宽1.0m,设计
通过能力不大于9600人/h。
(1)车站出入口对 自动扶梯设置的要求:
• 车站出入口的提升高度超过6m时,宜设上
行 自动扶梯;超过12m时,除设上行扶梯以
外,并宜设下行 自动扶梯。
2020-1-13
地下铁道 (四 )——地铁车站建筑设计
概述 $
——站台自动扶梯设计
(2)车站内对 自动扶梯设置的要求:
• 车站出入口的提升高度超过6m时.应设上行 自动扶
梯;超过12m时应考虑上、下行均设 自动扶梯。站
厅与站台间应设
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