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吊装方案: 多跨并列且有纵横跨:可先吊装纵向跨,然后吊装横向跨。 高低跨并列: 应先吊装高跨,后吊装低跨。 面积较大或有多跨: 为加速工程进度,可将厂—房划分若干施工段,选用多台起重机同时进行施工。每台起重机可独立作业,负责完成一个区段的全部吊装任。 也可选用不同起重性能的起重机协同作业,分别吊装柱和屋盖系统,组织大流水施工。 (四) 构件平面布置 起重机型号、结构吊装方案确定后,根据起重机性能、构件制作及吊装方法结合施工现场情况确定构件平面布置。 布置构件时应注意问题: (1)各跨构件尽可能布置在本跨内,如困难,可布置在跨外; (2)满足吊装工艺要求,在起重机工作半径内,以减少起重机负荷行走及起重臂起伏次数; (3)便于支模及浇筑混凝土,考虑预应力构件抽管、穿筋场地; (4)应保证起重机、运输车辆的道路畅通。在起重机回转时尾部不致与构件相碰; (5) 注意吊装时构件的朝向,以免在空中调向,影响进度、安全; (6)构件应布置在坚实地基上。在新填土上布置时,土要夯实,并采取一定措施防止下沉影响构件质量。 构件平面布置 分为预制、吊装两个阶段。 1.预制阶段构件布置 (1)柱的布置 由于柱的起吊方法有旋转法和滑行法两种,为配合这两种起吊方法预制可采取下列两种方式: 斜向布置:采用自行式起重机按旋转法吊柱时,宜斜向排列。按三点共弧或两点共弧布置。 按三点共弧作斜向布置时,其预制位置可采用图示的作图法确定。其步骤如下: 牛腿朝向:布置在跨内,牛腿应面向起重机; 布置在跨外,牛腿应背向起重机。 若场地限制、柱过长,三点共弧困难,可按两点共弧布置。 纵向布置:当采用滑行法起吊时,柱可按纵向布置,预制时与厂房纵轴平行排列。若柱长小于12m,为节约模板及场地,两校可以叠浇,排成一行;若柱长大于12m、也可叠浇排成两行。布置时,可将起重机停在两柱之间,每停一点吊两根柱。柱的吊点应安排在起重机吊装该柱时的起重半径上。 (2)屋架的布置 屋架一般跨内平卧叠浇预制,每叠2—3格。布置方式有正面斜向、正反斜向及正反纵向布置等三种。 优先采用正面斜向布置,便于屋架扶直就位。 屋架平卧预制时尚应考虑屋架扶直就位要求和扶直的先后次序,先扶直的放在上层并按轴线编号。标出记屋架两端朝向及预埋件位置。 屋架正面斜向布置时,下弦与厂房纵轴线的夹角10~20度;预应力屋架的两端应留出L/2十3m的距离作为抽管、穿筋的操作场地;如一端抽管时,应留出L十3m的距离。用胶皮管作预留孔时,可适当缩短。每两垛屋架间要留1m左右的空隙,以便支模和浇筑混凝土。 2.吊装阶段构件的就位布置及运输堆放 (1)屋架的扶直就位 就位位置: 同侧就位 异侧就位 就位方式:靠柱边斜向就位;靠柱边成组纵向就位。 1)斜向就位:屋架靠柱边斜向就位,可按下述作图法确定。 1、确定起重机吊装屋架时的开行路线及停机位置 2、确定屋架的就位位置 若先安装抗风柱, ①轴屋架需退到②轴线屋架的附近就位,使①轴屋架在吊装过程中不碰已安装的抗风柱,具体通过作图定位。 2)纵向就位:以4—5榀为一组靠柱边顺轴线纵向排列。屋架与柱之间、屋架与屋架之间的净距不小于0.2m,相互之间应用铅丝及支撑拉紧撑牢。 每组屋架之间应留3m左右的间距作为横向通道。 每组屋架就位中心线应在该组屋架倒数第二榀安装轴线之后2m外,可避免在已安装好的屋架下绑扎和起吊屋架;起吊后也不致与己安装的屋架相碰。 (2)吊车梁、连系梁、屋面板 一般场外预制,然后运至工地就位吊装。 构件运到现场后按编号及构件吊装顺序进行就位或集中堆放。梁式构件叠放不宜超过2层,大型屋面板叠放,不宜超过8层。 吊车梁、连系梁的就位位置,一般在其吊装位置的柱列附近,跨内跨外均可。条件允许可不就位,“随吊随运”。 1、起吊时,两机同时以同一起升速度起升吊钩,使柱子离地面的高度大于下吊点至柱底面的距离后,吊钩停止上升。 2、两台起重机吊臂同时向杯口回转,上吊点回转升钩,下吊点仅回转,直至柱子垂直,对准杯口 3、双机以相同的速度缓慢落钩,将柱插入杯口中。 3、柱的对位与 临时固定 对位 柱插入杯口后并不立即降至杯底,在离杯底30~50mm时进行临时对位,用八字楔块和撬棍使柱与杯口顶面的吊装准线对齐,并使柱保持基本垂直。 校正 对位后将楔块略加打紧,放松吊钩,柱自重沉入杯底,再观察吊装准线。 平面位置 用钢楔校正
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