汽缸套内壁的松孔镀铬技术表面工程课程设计.docx

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2020-10-24 发布于天津
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表面技术课程设计表面技术课程设计零件图本次设计的气缸套材质为普通灰铸铁体见图图图采用砂型铸造材料基体组织为珠光图气缸套实物图图汽缸套剖面图图汽缸套尺寸图服役条件分析在内燃机中气缸套是内燃机中的关键零件之一其对发动机动力性经济性和排放性能有重大的影响同时气缸套是内燃机中工作环境最为恶劣的零件之一它承受高温高压的冲击和汽缸套的往复摩擦从而极大地影响着内燃机的可靠性气缸套的磨损可以分为下列种情况磨料磨损由干吸入的空气中混有尘埃机油中有积炭金属磨屑等外来坚硬杂质形成磨料磨料粒子在气缸镜面造成了平行于气缸

表面技术课程设计表面技术课程设计 PAGE PAGE #/11 1零件图本次设计的气缸套材质为普通灰铸铁体。见图1,图2,图3。 ,采用砂型铸造，材料基体组织为珠光图1气缸套实物图图2汽缸套剖面图 n 221 ±(U 图3汽缸套尺寸图 2服役条件分析在内燃机中 , 气缸套是内燃机中的关键零件之一 , 其对发动机动力性、经济性和排放性能有重大的影响 ; 同时气缸套是内燃机中工作环境最为恶劣的零件之一 , 它承受高温、高压的冲击和汽缸套的往复摩擦从而极大地影响着内燃机的可靠性。气缸套的磨损可以分为下列 3 种情况 : 磨料磨损。由干吸入的空气中混有尘埃 , 机油中有积炭