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绿城住宅小区入口设计标准 一、住宅小区出入口的功能设置 （一）交通功能 避免“以车为尊”的设计理念， 穿行的人们或自行车在为机动车预留的空间中通行，如 果遇到机动车出入，便停下等候。这种设计使得人、非机动车、机动车在入口处相互交叉， 存在着很大的不安全性。 1. 避免人车混杂 可在主入口设计中车辆进出的两侧或者单侧设计供人进出的通道，并有适当的高差 （100~150mm），尽可能与小区内的步行系统相联系。 案例：上海新湖明珠城小区主入口分别设置了车行和步行的通道， 步行通道与小区内部 道路系统相连，并设有高差。 上海新湖明珠城小区主入口 绿城住宅小区入口设计标准 一、住宅小区出入口的功能设置 （一）交通功能 避免“以车为尊”的设计理念， 穿行的人们或自行车在为机动车预留的空间中通行，如 果遇到机动车出入，便停下等候。这种设计使得人、非机动车、机动车在入口处相互交叉， 存在着很大的不安全性。 1. 避免人车混杂 可在主入口设计中车辆进出的两侧或者单侧设计供人进出的通道，并有适当的高差 （100~150mm），尽可能与小区内的步行系统相联系。 案例：上海新湖明珠城小区主入口分别设置了车行和步行的通道， 步行通道与小区内部 道路系统相连，并设有高差。 上海新湖明珠城小区主入口 绿城住宅小区入口设计标准 一、住宅小区出入口的功能设置 （一）交通功能 避免“以车为尊”的设计理念， 穿行的人们