汽轮机原理与结构 叶顶 2.2.3A.叶顶.pptxVIP

叶 顶 汽轮机的短叶片和中长叶片通常在叶顶用围带连在一起，构成叶片组。 长叶片则在叶型部分用拉金连接成组。 围带和拉金都不用，成为自由叶片。 围带的作用是减小叶片工作的弯应力；增加叶片刚性； 调整叶片的自振频率，以避开共振，提高叶片振动安全性； 使叶片顶部封闭，避免蒸汽从汽道顶部逸出，有的围带还装设汽封，减小了级间漏汽损失。 拉金的作用是增加叶片的刚性，改善其振动性能。 拉金通常为6~12mm的实心或空心金属丝或金属管，穿在叶型部分的拉金孔中。 由于拉金处于蒸汽通道之中，增加了蒸汽流动损失，并且拉金孔还会削弱叶片的强度，因此在满足了叶片振动要求的情况下，应尽量避免采用拉金。 一般自由叶片和仅用拉金成组的叶片都将顶部削薄，可起到汽封齿的作用，同时一旦动静部分在该部位发生摩擦，可减轻事故程度，保护了汽轮机 。 本知识点讲述了叶顶的处理方式和各自的特点。