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铁路箱涵顶进及铁路箱涵顶进及便梁线路加固技术第第页共页铁路箱涵顶进及便梁线路加固技术梁心普中铁二十四局集团江苏工程有限公司宁西铁路项目部摘要文章结合宁西铁路南阳至合肥段增建二线工程拆除既有盖板涵原位顶进框架箱涵工程详细介绍了箱涵顶进施工及型施工便梁加固铁路营业线确保行车安全施工技术为此后类似工程施工积累宝贵的经验关键词箱涵顶进型便梁营业线支墩验算工程概况本工程为宁西铁路南阳至合肥段增建二线工程铁路里程处原宁西线有盖板涵为交通涵由于孔径较小现已满足不了地方村民机耕道路要求在地方政府要求下需增加箱涵
铁路箱涵顶进及D24m
铁路箱涵顶进及D24m便梁线路加固技术
第
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铁路箱涵顶进及 D24m便梁线路加固技术
梁心普
（中铁二十四局集团江苏工程有限公司 宁西铁路项目部）
［摘要］文章结合宁西铁路南阳至合肥段增建二线工程拆除既有 盖板涵原位顶进框架箱涵工程，详细介绍了箱涵顶进施工及 D24m型
施工便梁加固铁路营业线确保行车安全施工技术，为此后类似工程施 工积累宝贵的经验。
［关键词］箱涵顶进D24m型便梁 营业线 支墩验算
1、 工程概况
本工程为宁西铁路南阳至合肥段增建二线工程，铁路里程 K836+050处原宁西线有1— 2.5m盖板涵，为交通涵。由于孔径较小
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