柴油机的操作和维护.pdf

柴油机的操作和维护培训教材 批准 审核 编写 沈 凡 皖南水电检修公司 2011 年 09 月 1 柴油机的基本组成： 1、 柴油机的基本组成 机 曲 配 燃 润 冷 启 体 柄 气 油 滑 却 动 组 连 机 供 系 系 系 件 杆 构 给 统 统 统 机 系 构 统 2 发动机系统介绍： （一）机体组件： 【功能】各机构和系统的装备骨架，并作某些系统的组成部分。 【组成】气缸盖、气缸体、曲轴箱、油底壳等零部件。 （二）曲柄连杆机构： 【功能】将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，从而实现热能向机械能的 转换；曲轴飞轮组还承担着柴油机功率输出的功能。 【组成】活塞组、连杆组、曲轴飞轮组。 3 （三）配气机构 【功能】定时向柴油机气缸内提供充足而干净的新鲜空气，并将燃烧后的废气 排出气缸体。 【组成】进、排气门、摇臂、凸轮轴、正时齿轮、气门挺杆、气门弹簧等。 进、排气门、摇臂、气门弹簧等。 4 正时齿轮、 气门挺杆、凸轮轴、 5 发动机进：排气系统： 进、排气管系统由空滤器、增压器、进气歧管（中冷器）排气管、缸盖 以及消声器等组成。 空气滤清器 一般为干式空滤器，其作用是过滤清洁的空气进入燃烧室，减少发动机 的磨损，延长使用寿命。如果空滤器使用不当或失效，以及不装，缸套磨损 增加 8 倍，活塞磨损增加 3 倍，活塞环磨损增加 9 倍。 增压器： 其作用：迫使更多空气进入气缸、使发动机发出更大功率。 （四）燃油供给系统 【功能】按照柴油机工作循环所规定的时间及柴油机负荷情况，向柴油机气缸 内喷入适量的柴油。 【组成】柴油箱、低压油管、输油泵、滤清器、高压油泵、高压油管及喷油器 等零部件。 6 （五）润滑系统 【功能】将清洁的润滑油以一定的压力不间断地送到柴油机各摩擦表面或高温 零件冷却表面，以减少摩擦阻力和零件的磨损，并带走摩擦时产生的热量和金 属屑，以及高温零件所吸收的热量，保证柴油机长期可靠工作。 【组成】滑油泵、滑油滤清器、滑油冷却器和滑油管路等。 1. 机油的作用： 润滑作用：保证各磨擦部分有充分的油膜，保证完全的流体润滑。把金属的磨擦 力变为液体磨擦，最大限度地减少磨擦力，降低功率损失，减少发动机的磨损， 并防止拉缸和烧瓦。 冷却作用：内燃机燃烧产生大量热量，大部分由排气、冷却液等带走。一般通过 油的循环也带走热量 6-14％左右。 清洗作用：内燃机在运转中产生大量的沉积物和杂质等，通过润滑油把它们从零 件表面清洗下来，由滤清器滤掉。 减振作用：当发动机燃烧或汽车在颠簸的路面上行驶时，使局部压力急剧增大。 润滑油要把这种局部的高压分散给全部液体膜承担，同时也把固体的点接触变化 为液体的面接触，起分散应力的作用。 密封作用：润滑油有一定的粘度，对运动件起密封作用，特别是在气缸活塞组润