气瓶安装抽真空记录表.docx

气瓶安装抽真空、置换作业指导书及置换报告 车牌号： 气瓶型号编号： 测试日期： 年 月 日 置换人： 质量负责人： 一、 测试设备及工具： 1 、 X-1 型真空泵 ; 氮气瓶 二、 支撑文件：《抽真空、置换操作规程 》。 工序 测试要求 测试结果 备注 1、合格□ 不合格□ 1 检查设备是否完好。 2、不合格记录 检验员： 1、合格□ 不合格□录 管路、气瓶是否安装结束。 检验员： 1、合格□ 不合格□ 3 , 开启瓶阀及充气阀确认连接良好后 2、不合格记录 吸气头插入充气阀 , 开启电源。 检验员： 1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 察看真空表，其数值应在至之间。 检验员： 1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 5 抽毕真空后 , 立即关闭充气阀 , 抽出吸气头再插入置换充气头 , 开启气阀对气瓶及管道进行充氮气。 检验员： 1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 6 注入 1—2Mpa 氮气后，关闭充气阀，拔出置换充气头，置换完毕。 检验员： CNG汽车高压管路气密性检漏试验作业指导书及检测报告 车牌号： 气瓶型号编号： 测试日期： 年 月 日 试验人： 质量负责人： 一、测试设备及工具： 1 、 GBS40B型（ HK-140A 型）测试台 ) 气密性试验专用装置或功能相当的测试台 ( 自制 ) ； 2、检漏液； 3、扳手； 4、空气压缩机等。 二、支撑文件： 《供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程 》。 工序 测试要求 测试结果 备注 该项作业是在低压检漏之后的供气系统高压管路的气密检验 , 作业前应先检查空压机与增压泵之连接是否完 1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 1 好 , 然后启动空压机。 检验员： 2开启增压泵进气开关 , 增压泵开始工作。检查增压泵工作是否正常。 1、合格□ 不合格□录 检验员： 已改装车辆（在低压检漏后） 。关闭瓶口阀，将高压充气头插入该车充气阀充气孔中，开启充气阀，开启增压 3 泵高压针阀。此时高压气体已与车辆高压管路连接。 察看增压泵上压力表，待指针达到22MPa-23 MPa 后，立即关闭增压泵进气开关。 用检漏液涂于所有管路接头上，3min 内不得有气泡产生，同时观察压力表指针是否有衰减现象。 如有气体渗漏现象，开启卸荷针阀 , 放掉管路内高压气体，再紧固漏点螺母，或更换管路，完毕后再重复工序 6 4 和工序 5 直至无渗漏现象。 关闭高压针阀，放掉管路内高压气体，关闭充气阀用毛巾擦去管路上检漏液，填写检验记录，转入下道工艺。 CNG汽车气瓶安装、改装作业指导书（工艺规程、检验规程  1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 检验员： 1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 检验员： 1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 检验员： 1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 检验员： 1、合格□ 不合格□ 2、不合格记录 检验员： ） 车牌号： 改装日期： 年 月 日 操作人员： 质量负责人： 工序 工序作业内容 安装工艺要求和工步 改装工具、设备 检验工具、手段 检验结果 详见《 CNG汽车改装作业指导书》 燃料转换开关及线 1 束安装 减压阀、天然气喷轨 2 （动力阀、混合器）  1、合格□ 不合格□ 要求： 1. 燃料转换开关具有发动机熄火自动切断天然气的功 改刀；剥线钳；扳手、 三用表等。 2、不合格记录 能。发动机点火时间转换器，应由燃料转换开关统一控制。转 电烙铁等。 换开关应垂直放置，接线端口应朝下方。 检验员： 2. 所有电气部件通过阻燃线束连接， 除插接件外，必须连 接的线头应以锡焊焊牢并用绝缘胶布包扎。 将线束顺原车线索铺设，并包扎、固定好，将各电气部件插接牢固。 工步 :1. 按改装设计方案布线。 2. 连接各电气部件、开关。 3 线束外应套绝缘材料，排列整齐，用扎带按≤ 75mm分段 固定。 要求： 1. 减压阀应安装在振动较小、靠近发动机的位置；减压 1、合格□ 不合格□ 改刀；扳手等。 检视。 阀和天然气喷轨或燃料轨之间应采用柔性连接； 安装位置便于调 2、不合格记录 试、检查和维修。 卡箍齐全有效。 加热水管布置合理、无死角、无磨擦。 动力阀安装在两根低压管之间， 应尽量靠进混合器， 不 安装 检验员： 允许改变原车废气循环管道。 注：单点安装，使用 工步 :1. 检查各部件、低压管、热水管等的外观质量。 2. 安装减压器，天然气喷轨（动力阀、混合器） 。减压阀距 动力阀、混合器 油路电磁阀安装、 保 3 险盒安装 加气口（充气阀） 、 4 截止阀安装  排气系统距离≤ 150mm时，应设置固定可靠的隔热装置。 连接低压管，加热水管并用卡箍固牢所有接头处。且天然气及循环水所有管路均不应出现漏气漏水现象。 要求 :1. 原机械油泵