桥隧养护与维修 高速铁路无砟轨道桥面结构 721预制 CRTSⅠ型板式无砟轨道结构.pptxVIP

;我国高速铁路桥面轨道类型;无砟轨道结构类型;原型:日本新干线板式轨道 应用：哈大客运专线、武广客运专线等 结构特点: 单元式结构 预制轨道板 CA砂浆调整 凸台限位;;－钢轨 －扣件(含充填式垫板);桥上;轨道板 － 强度等级为C60的钢筋混凝土，钢筋进行涂层绝缘 － 预应力平板(P) 、预应力框架板(PF) 、钢筋混凝土框架板（RF） － 轨道板长度可分为4962mm、3685mm、4856mm; － 框架型轨道板的特点 －;水泥乳化沥青砂浆层 － 厚度：50mm － 板下设橡胶垫层时，其厚度为40mm 板下橡胶垫层 －由两部分组成：改性橡塑微孔垫板和聚乙烯泡沫板 －改性橡塑微孔垫板沿纵向分别铺设于轨道板的两边或中部 －聚乙烯泡沫板沿纵向铺设于轨道中部;混凝土底座 － C40钢筋混凝土，钢筋采用绝缘卡绝缘 － 宽度：路基上 3000mm，桥上和隧道内 2800mm； － 厚度：路基上 300mm，桥上和隧道内 200mm； － 设置横向伸缩缝（20mm） 对应凸形挡台中心位置 路基、隧道：每隔3块标准板长度设置横向伸缩缝 桥上：每单块轨道板长底座设置横向伸缩缝 － 超高在底座板上实现 ;凸形挡台 － C40混凝土 － 分圆形、半圆形（梁端、路基结束端） － 半径：260mm，高度：250mm － 凸形挡台周围填充树脂材料，最薄处不得小于30mm，设计厚度40mm － 钢筋采用涂层钢筋绝缘 ;; please give some questions