20140523---论文-在富集二氧化硫环境中钢丝绳吊索的大气腐蚀及力学性能分析.docxVIP

在富集二氧化硫环境中钢丝绳吊索的大气腐蚀及力 学性能分析 一、索结构大气腐蚀研究现状 研究索结构大气腐蚀的意义 桥梁工程中大量用到了金属制品， 而金属的腐蚀问题造成了巨大的浪费， 提 高了建设的成本， 所以减少金属的腐蚀显得尤为有意义。 桥梁上的索结构同样面 临着腐蚀的问题，先让我们看一些桥梁损害的例子。 据美国联邦公路总局 (FHWA)1998 年统计，美国桥梁总数约为 58.0 万座，其 中约 29.4%的桥梁被划为不符合要求，结构缺陷桥梁占 15.9%，功能缺陷桥梁占 13.5%。每年 FHWA 规划的桥梁修复与替换方案估计耗资 900 亿美元。在英国， 桥梁设计寿命一般为 120 年，然而在使用不到 1/4 设计寿命的使用时间后 ,就发现 大部分桥梁需要维修。 在我国也有类似的情况， 交通部调查表明， 中国有 50.51% 的公路的桥龄都在 20-40 年以上，绝大多数设计载重低于现行标准，结构存在不 同程度的损坏 [18]。 悬索桥的主要的承重构件之一是吊索， 吊索材料一般采用高强镀锌平行钢丝 或者钢绞线。由于大气环境变化频繁，如果有高浓度的盐雾环境、高温环境、或 者腐蚀气体环境， 吊索钢丝极易发生腐蚀。 对于跨海大桥， 由于结构长时间处于 腐蚀环境中，在疲劳和腐蚀作用的耦合下，更容易出现结构的失效 [19] 。 悬索桥吊索主要采用平行钢丝或者钢丝绳组成， 吊索主要由钢丝