2020年新版路基帮宽施工方案.docxVIP

PAGE PAGE # 1、路基帮宽工程概况 本标段路基帮 宽里程为京九（线 ）里程 K528+606-K528+840、 K529+45O-K528+550帮宽长度约为300m基床表层以下采用 C类土填筑，表面 0.3m 采用三七灰土填筑，帮宽处理采用土工格栅。 2、工期与质量要求 本工程计划工期为 30 天，具体开工日期待定。 本工程必须全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准， 单位工程一次 验收合格率达到 100%。 所有施工的工程应遵守铁道部的现行的设计规范、 施工规范、 验收标准，本 专用线的设计技术标准、要求。符合建筑、施工和环保等的相关规定。合同签订 后，如果国家颁布新的技术规范标准，施工单位应按新的技术标准执行。 3、既有线路基帮宽施工工艺 采用填土帮宽时，先沿既有路基坡面挖成宽度不小于 1.0m的台阶;帮宽路基 的填料选用与既有路堤相同或较既有路堤渗水性强的填料。当填土帮宽大于 0.5m时,每一台阶面铺一层抗拉强度为 25KN/m的土工格栅，土工格栅每层的垂 直间距0.5m,各层深入路堤边坡宽度2.5m，格栅距边坡线的距离不小于0.1m。 为了使新帮填的路基能与既有路基紧密地结合在一起， 采用对既有路基挖成 台阶并在每一阶层（当帮宽小于 2m时）加铺一层土工格栅，然后在土工格栅上 面进行填筑压实，以此来保证既有路基与新帮宽路基连接成一个整体。 施工方