铁路职业技能鉴定参考丛书2008版之铁路线路工(第二部分中级工).docVIP

免费资源尽在铁路吧 免费资源尽在铁路吧 铁路职业技能鉴定参考丛书2008版之 铁路线路工 (第二部分中级工) 　　一、选择题 　　1.(　D　)不属于我国铁路采用的到发线有效长度。 　　(A)1250m　　(B)1050m　　(C)850m　　(D)600m 　　2.(　C　)不属于线路标志。 　　(A)公里标　　(B)曲线标　　(C)警冲标　　(D)管界标 　　3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于(　B　)。 　　(A)0.3m　　(B)0.4m　　(C)0.6m　　(D)0.8m 　　4.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为(　B　)。 　　(A)0mm　　(B)5mm　　(C)10mm　　(D)15mm 　　5.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于(　A　)。 　　(A)1‰　　(B)2‰　　(C)3‰　　(D)4‰ 　　6.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下(　C　)处量取最大矢度。 　　(A)10mm　　(B)15mm　　(C)16mm　　(D)20mm 　　7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是(　C　)。 　　(A)如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适　　(B)如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足 　　(C)如果光带居中，说明轨底坡合适　　　　(D)如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大 　　8.(　C　)不属于钢轨主要参数。 　　(A)钢轨的头部顶面宽　　(B)钢轨的轨腰厚　　(C)钢轨的长度　　(D)钢轨的轨底宽 　　9.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为(　B　)。 　　(A)96mm　　(B)76mm　　(C)66mm　　(D)56mm 　　10.在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为(　C　)。 　　(A)220mm　　(B)140mm　　(C)150mm　　(D)110mm 　　11.在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为(　D　)。 　　(A)160mm　　(B)150mm　　(C)140mm　　(D)130mm 　　12.60kg/m钢轨轨头宽度为(　C　)。 　　(A)70mm　　(B)72mm　　(C)73mm　　(D)75mm 　　13.50kg/m钢轨轨底宽度为(　B　)。 　　(A)114mm　　(B)132mm　　(C)150mm　　(D)148mm 　　14.75kg/m钢轨高度为(　A　)。 　　(A)192mm　　(B)176mm　　(C)152mm　　(D)140mm 　　15.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于(　B　)。 　　(A)90mm　　(B)100mm　　(C)80mm　　(D)60mm 　　16.(　C　)，不属于经审批后予以报废的钢轨。 　　(A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨 　　(B)侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨 　　(C)每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨 　　(D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨 　　17.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于(　D　)。 　　(A)30mm　　(B)25mm　　(C)20mm　　(D)15mm 　　18.某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为(　A　)。 　　(A)12mm　　(B)11mm　　(C)10mm　　(D)15mm 　　19.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(　A　)。 　　(A)±80mm　　(B)±160mm　　(C)±100mm　　(D)±120mm 　　20.绝缘接头轨缝不得小于(　B　)。 　　(A)18mm　　(B)6mm　　(C)5mm　　(D)15mm 　　21.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是(　C　)。 　　(A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定 　　(B)轨缝严重不均匀 　　(C)线路爬行量超过50mm 　　(D)轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝 　　22.调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过(　D　)。 　　(A)180mm　　(B)170mm　　(C)160mm　　(D)150mm 　　23.提速道岔铺设木岔枕时，应用(　A　)过渡。 　　(A)2600mm×260mm×160mm的木枕　　(B)普通混凝土枕　　(C)混凝土宽枕　　(D)Ⅲ型混凝土岔枕 　　24.轨枕每千米