《汽封的工作原理及检修工艺》.pptVIP

汽封的工作原理及检修工艺;汽封的作用;汽封的种类;2.隔板汽封：隔板内圆与转子之间的汽封称为隔板汽封。 隔板汽封是用来阻止蒸汽经隔板内远绕过喷管流到隔板后而造成能量的损失。 3.通流部分汽封：通流部分汽封包括动叶顶部和根部的汽封。 通流部分汽封是用来阻止动叶顶及叶跟处漏气。;汽封的结构特点;2.J形汽封： J形汽封的汽封齿截面呈J形，由厚度为0.2mm-0.5mm的不锈钢片或镍铬合金薄片制成，用不锈钢丝嵌压在转子或汽封环的凹槽中。 结构特点： 结构简单，紧凑，薄而软，即使动静部分摩擦，产生的热量也不多，因此安全性比较好，但由于汽封片薄，承压能力较差，汽封片容易损坏，且拆装不方便。 ;迷宫式汽封的基本构造： 汽封套：汽封套是用来固定和调整汽封有T形槽的衬套。 汽封环：汽封环一般分成6-8个弧块安装在汽封套的T形槽内。 弹簧片：安装在汽封块与汽封套之间，时汽封呈弹性压向中心，从而保持动静部分的最小间隙。 ;汽封的检修;5.对于因汽封块锈蚀而不一取出的汽封块，可先用煤油浸泡后，用铁饼起子或薄铝板插在汽封梳齿之间，用手锤在垂直方向敲打来震松汽封块在取出。 6.重新组装汽封块时，应按原理的标志依次进行。汽封块、弹簧片应齐全。汽封块于槽道的配合应适当，若装配过紧，应用锉修整，不许将装配过紧的汽封块强行打如槽内。 7.组装好后的汽封、压板、弹簧片及汽封块，不得高出结合面，各汽封接头处要经过研合，轴向应无明显错位。;二.汽封的检查及修理 1.检查汽封套、隔板汽封凹槽，汽封块、弹簧片要无污垢、锈蚀、折断、弯曲变形。 2.汽封中的弹簧片必须检查其弹性。在汽封装好后用手将汽封块压入，松手后汽封又能很快的复位。不要用手弯曲以恢复其弹性，因为这种情况下，弹簧片在冷态时若能保证弹性，但在热态情况下外加应力消失，弹簧又会恢复原状，就不能保证汽封块有良好的退让性。 3.汽封块梳齿发生磨损，弯曲时。应用平口钳子扳直并用刮刀刮尖，刮尖汽封齿应在漏出汽的以侧挂。汽封如有损坏应更换。;;汽封间隙的测量与调整; 在胶布贴好后，用木楔子顶住汽封块。在与汽封块相对应的转子汽??凸槽内涂上薄薄的红丹粉然后吊入转子，盘动转子4-5圈后吊出，检查白胶布上的印记。 2.压铅丝法 这种方法是将铅丝放在汽封块弧段的下方和45度角处，放入转子，用塞尺测量两侧的汽封间隙(在测量时要用扁铲顶住汽封);二.汽封间隙的调整 1.径向间隙的调整 通过汽封间隙的测量，确定汽封的调整量，若径向间隙过小，则用卡尺测量汽封台肩的厚度并做好记录，在汽封台肩两侧用扁铲砸出一凸缘，然后根据要调整的数值用锉刀修整。 径向间隙过大，则需要根据汽封要调整的数值将汽封台肩里侧车去一块。在汽封车好后，应检查汽封是否能够严密贴合。;;影响汽封间隙的因素