教案货车常见故障及应急处理.pptVIP

闸调器在运行中易出现的故障主要有： （1） 有闸调器本身的故障； （2）弹簧折损，拉杆上的挡圈折损，调整螺母和引导螺母拉伤等。（3）由于润滑脂变质和严重缺油造成的故障。（4）由于密封不严，使得闸调器内有大量尘土，在冬季,水,气进入体内结冰，都会造成闸调器动作不灵或不动作。 2、闸调器的故障 .新. * （2）检查分配阀制动作用 列车施行常用制动减压时，分配阀同样会产生动作音响和压力空气的流动声，据此音响和制动缓解时各排气口有无排气声音可判断分配阀制动作用是否良好。对103型制动机来讲，首先检查均衡部排气口在缓解位有无排气声，若无排气声则故障在分配阀，应进一步注意作用部排气口缓解时是否排气。若作用部不排气，同时工作风缸系统也无漏泄即为作用部故障。 此外，若均衡部排气口在制动时有排气声多为均衡膜板穿孔；若均衡部排气口不排风，制动缸活塞也未推出则为均衡阀脱胶。 .新. * （3）检查制动缸及其附属装置漏泄故障 列车施行常用制动减压时，若三通阀或分配阀已发生制动作用，而制动缸活塞没有排出或推出后又很快地退回，应检查制动缸前盖及KD型制动机通往制动缸的管路有无漏泄，对GK型制动机来讲，还应检查空重车装置有无漏泄，有漏泄者均为制动缸及其附属装置故障。 此外，安全阀、降压气室等漏泄故障所引起的不起制动作用容易发现，因为凡有漏泄之处就有漏气声音，只要仔细一听即可