上海铁路局邻近营业线施工安全管理.介绍.ppt

上海铁路局 临近营业线施工安全培训  影响营业线施工安全的不利因素 营业线行车的密度逐年增大,列车速度、列车的等级越来越高 列车安全丝毫不能有任何闪失 2.行车设备的限制越来越多(多数线路涉及电气化),安全管理的 要求也越来越高; 工期一般都非常紧 4.施工企业由于建设任务量大,队伍扩充过快,管理、技术力量不 能适应跟不上发展的需要;部分施工企业没有参加过营业线施工, 对营业线施工安全的风险认识不足。  、加强营业线施工安全管理 安全是一切工作的前提,安全是核心,安全是效益,建设项目管 理机构、施工企业包括监理在建设施工过程中必须把安全放在重 中之中的位置 事关人民生命财产的安全 事故影响企业单位的声誉和形象 事故耗费领导大量的精力和时间 事故让施工企业效益受损 事故导致更加严厉的安全措施和限制  三、营业线(临近营业线)施工安全管理 临近营业线施工的定义 距既有线线路中心30m范围内为临近营业线范围 临近营业线施工属于营业线施工安全管理范畴。主要 指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等 与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围 内(包括上跨、下穿既有铁路),有可能影响既有线 安全和正常使用的施工。主要包括以下内容  1.进入铁路安全保护区内的钻探、勘测和各类施工 2.挖掘机、起重吊机、旋挖钻机等自行式施工机械和运 输车辆进入铁路安全保护区内作业。 SANY  3.距既有线线路中心30m范围内进行钻孔桩、承台等 各种基坑开挖施工。  4.距既有线线路中 心30m范围内进行管桩 CFG桩、高压旋喷桩等 各类加固地基施工。 5.非自行式施工机械 上跨铁路的越线架等 身高度(或作业时的 展高度)在机位的水 投影侵入既有线栅栏的 无栅栏的为线路路肩 桥梁护栏等以外2m位 置)  6.利用定向钻、顶管等方法穿越线路的各类管线施工 7.下穿铁路立交位于既有线两侧的工作坑、基坑及引道施工。  8.新建上跨铁路立交 桥主体、防护和支M 架设施搭设以及桥 梁附属工程施工侵 入铁路安全保护区 范围的 9.对上跨铁路的立 交桥和各种建筑物 构筑物侵入既有线 范围上方的部分进 行大中修、维修  10.凡是移动设备 (含车辆)及施工机械 机具等不足供电设备安 全距离的各类施工。 11.凡是移动设备 (含车辆)及施工机械、 机具倾倒、吊臂旋转, 起重设备索具断裂,物 体坠落,液体渗漏等侵 入供电设备安全距离的 各类施