汽车底盘新技术概述.pdf

底盘新技术 1 悬架系统新技术 ◼ 1.1 概述 悬架特性——弹簧、阻尼元件决定 平顺性——弹簧-阻尼系统软 矛盾 操纵稳定性——弹簧-阻尼系统硬 电子控制悬架 悬架定义 ◼ 半主动悬架 ——只改变悬架的阻尼，不改变刚度 （不消耗汽车动力，结构简单） ◼ 主动悬架 ——同时改变悬架的阻尼和刚