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产业园主要类型分为:
经济技术开发区
高薪技术产业开发区
科技园
文创园
工业园
产业园构成:
研发部分:指导生产开发,突出企业形象景观要求高,外向型靠近城市道路,配套产品展示和会议
生产部分:(一二三类工业厂房)成模数布置,注意风向噪音
生活部分:宿舍、公寓、高级公寓,娱乐餐饮运动
公共服务部分:既对内开放也对外服务,培训、餐饮、运动
空间结构
通过轴线串联功能与景观核心,呼应次一级结构连接每个组团。
要点:
用轴线串联主入口、功能核心区
围绕轴线和核心设置公共功能
通过轴线有序组织各组团功能布局
明确轴线上节点的虚实,强调轴线的功能性或景观性
重点设计主入口并设置标志性景观
自然条件优越时,可适当考虑实轴与虚轴相结合的轴线布局方式
轴线布局模式
产业园中,生产与研发区占据较大的用地,缺少轴线的布局往往空间缺乏引领,故常结合轴线留有一定开放空间,形成园区主要结构并提升整体的空间品质。
以 开放空间(绿心) 作为对景
该种布局模式通常是题目中提到场地内具有较好的自然条件(如山、水、湖等),建议通过合理的组织山水关系,将无序转化成有序的状态,形成开放的核心。
以 核心建筑 作为对景
此类布局模式更为常见,主要是通过核心建筑(多为研发类重点建筑、主要办公楼等)为对景,结合景观功能轴引导,作为轴线的收尾,来突出产业园的形象轴线布局的模式:、
交通设计的原则:
满足生产厂房交通:四面环路,地面停车,同时满足小汽车和货车
打造较为完善的步行系统:研发与公共服务部分尤其需要注重步行体系,步行体系应与开放空间相结合,成网状布置
常见的交通组织方式:
外环式:以产业园外部的环路为主要骨架组织内外的交通,各个功能分区之间以车行道路区分,并设支路到各个主要建筑。完善各个片区自身的步行体系。
内环式:通常用于外部道路比较完善的或有意打造沿街形象的产业园区。以内部车行环路为骨架组织产业园内部交通,用主路划分各个片区,各分区内再组织次一级的道路与骨架联系。
其他方式:组织以上两种方式形成适合地块的方式
注意:无论使用以上何种方式组织交通,内部应有明确的道路等级。(主骨架,次级,辅助)
道路尺寸:(需要验证而且可能和产业园规模有关)
主路:22m,3.5m人行道X2+15m车行
次级:15m,3.5m人行X2+8m车行
注意:厂房防火间距9m
形态
研发区:集中与分散相结合
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