crh1a型动车组自动车钩工作原理及故障分析.pdf

西 南 交 通 大 学 本科毕业设计（论文） CRH1A型动车组自动车钩工作原理及故障分析 年 级:2008级 学 号 姓 名:李富国 专 业:铁道车辆 指导老师:王海军 2012年6月 西南交通大学毕业本科毕业设计（论文） 第I页 院 系 峨眉校区机械工程系 专 业 铁道车辆 年 级 2008 姓 名 李富国 题 目 CRH1A型动车组自动车钩工作原理及故障分析 指导教师 评 语 指导教师 (签 ) 评 阅 人 评 语 评 阅 人 (签 ) 成 绩 答辩委员会主任 (签 ) 年 月 日 毕业设计（论文）任务书 班 级 2008级铁道车辆 学生姓名 李富国 学 号 发题日期：2012年2月27日 完成日期：毕业当年的 6月15日 题 目 CRH1A型动车组车自动车钩工作原理及故障分析 1、本论文的目的、意义 目前，我国铁路正处在高速发展阶段，动车组在引进加拿大、德国、法国、日本的技术 后，通过消化、吸收，已逐渐掌握了关键技术，并设计、生产了拥有自主知识产权的动 车组。而动车组投入商业运营的时间不长，需要监测各运行阶段的状态，发现运行中 出现的问题。自动车钩是用于多重列车车组的编组连接，其可靠性是行车安全的保障 ，因此有必要对其工作原理和检修记录进行分析，找出故障及其原因，提出解决方案 ，以确保运行的安全。 2、学生应完成的任务 通过对CRH1A型动车组的自动车钩工作原理、载荷传递、运行情况进行分析，列出常见 故障，并分析其原因，提出解决方案。具体任务如下： （1）毕业论文一本； （2）六千外文字符的翻译； （3）绘制CRH1A型动车组自动车钩的三维图； （4）使用软件对CRH1A型动车组自动车钩的强度进行计算与校核。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 16 周） 第一部分 收集资料及实习，确定设计思路和设计方法 (2周) 第二部分 完成六千外文字符的翻译 (1周) 第三部分 分析CRH1A型动车组自动车钩的运用情况及常见故障 (1周) 第四部分 分析CRH1A型动车组自动车钩的构造与工作原理 (2周) 第五部分 分析自动车钩的载荷传递情况，并确定其载荷值 (1周) 第六部分 绘制自动车钩三维图