《过程控制系统与仪表 第2章 2.4流量检测》.pptVIP

2.4.5 椭圆齿轮流量计 椭圆齿轮流量计是利用两个相互啮合的椭圆形齿轮在流体的推动下，连续转动来测流量的。 当流体要流过椭圆齿轮时，进口侧压力p1大于出口侧压力p2，在此压力差的作用下，产生作用力矩使椭圆齿轮转动。 图（a）位置时，由于p1 p2，所产生的合力矩使A轮顺时针方向转动。A带动B转动。 转至（b）位置，A轮与B轮均为主动轮。 转至（c）位置，合力矩使B轮带动A轮转动。 A 、B轮转动时，连续将半月形容积内的流体排出。 此图表示椭圆齿轮转动了1/4周的情况，其排出的流体为一个半月形容积V0。所以，椭圆齿轮每转一周所排出的被测介质量为半月形容积的4倍。故通过椭圆齿轮流量计的体积流量Q为： Q = 4nV0 n—齿轮转速 如果累计齿轮转速，则得到体积总量。 V0 特点 由于椭圆齿轮流量计是基于容积式原理测量的，与流体的粘度、密度、雷诺数等参数无关。因此，安装时不需要有直管段，对流体的流动状态无要求，特别适用于高粘度介质的流量测量。测量精度高，最高可达±0.1%。 椭圆齿轮流量计的使用温度不能过高，否则可能使齿轮膨胀卡死。另外被测流体中不能含有固体颗粒，否则会引起齿轮磨损以至损坏。 2.4.6 涡轮流量计 在测量管道内，安装一个可以自由转动的涡轮，当流体通过时，流体的动能使涡轮旋转。流体的流速越大，涡轮转速也就越高。 因此，测出涡轮的转速或转数，就可确定流过管道的流体流量或总量。日常生活中使用的某些自来水表、油量计等，都是利用这种原理制成的，都属于速度式仪表。 涡轮上的螺旋形叶片用高导磁系数的不锈钢材料制成。 导流器用以稳定流体的流向 外壳由非导磁的不锈钢制成 涡轮流量计的工作过程 当流体通过涡轮叶片与管道之间的间隙时，叶片前后的压差力推动叶片旋转。高导磁性的涡轮叶片就周期性地扫过磁钢底部， 使磁路的磁阻发生周期性的变化，线圈中的磁通量也跟着发生周期性的变化，线圈中便感应出脉冲电信号。其频率与涡轮的转速成正比，即与流量成正比。 N S 输出脉冲频率 f 与被测流量 Q 之间的关系： f = NQ N—仪表常数 N S 插入式 特点 涡轮转速不用轴输出，没有齿轮传动误差和密封问题，因而涡轮流量计测量精度高（可达0.2级），耐高压（静压可达50MPa）。 输出信号为频率信号，不易受干扰，便于远传 。 要求流体清洁，安装时，应加装过滤器，且前后要有一定的直管段。 2.4.7 电磁流量计 在流量测量中，当被测介质是具有导电性的液体介质时，可以应用电磁感应的方法来测量流量。 工作原理 在管道两侧安放磁铁，流动的液体当作切割磁力线的导体，产生的感应电动势与流体的流速成正比关系。当磁感应强度B不变、管道直径一定时，流体切割磁力线而产生的感应电势E的大小仅与流体的流 v 速有关。 式中： Ex — 感应电势； B — 磁感应强度； D — 管道直径； v —流体速度。 当BD一定时，感应电势E与流速v成正比。 v= E/BD 感应电势的方向由右手定则判断，其大小为： E= BDv ＋ － 体积流量Q与流速v的关系为： 将 v= BDE代入可得： 式中 称为仪表常数 感应电势E与被测流量Q成正比关系。 Q v D 变送器结构 变送器由测量管和转换器两部分组成。 测量管两侧分别绕有马鞍形的励磁线圈。 为了避免直流磁场产生的直流感应电势使电极周围导电液体电解，导致电极表面极化，而减小感应电势，一般采用交流励磁。 为了避免磁力线被测量管的管壁短路，并使测量导管在磁场中尽可能地降低涡流损耗，测量导管应由非导磁的高阻材料制成，如不锈钢。但内壁必须涂一层绝缘衬里，如环氧树脂。以防止感应电势被短路。 优点： 测量导管内无任何阻碍物，因而被测流体的压力损失很小。 可以测量各种导电液体的流量，如酸、碱、盐溶液，流体可以含有固体颗粒、悬浮物或纤维等。 输出信号与流量之间的关系不受流体的物理性质（例温度、压力、粘度等）变化和流动状态的影响。 测量响应速度快，可用来测量脉动流量。 由于感应电势数值很小，后级采用高放大倍数的放大器，很容易受外界电磁场干扰的影响。 缺点 只能用来测量导电液体的流量，要求导电率不小于水的导电率。不能测量气体、蒸汽及石油制品等的流量。 2.4.8 旋涡式流量计 利用流体遇到阻碍物后产生的旋涡来测量流量。可以用来测量