机械设计期末考试试卷试题包括答案解析总结.docx

机械设计试卷 一、选择题（共 30 分、每小题 2 分） 1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要 是因为（ C ）。 A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D、链的质量大，离心力大 2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加 齿数时，则（ C ）。 A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了 齿面的接触强度 C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了 齿面的接触强度 3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间 宜选用（ A ）。 A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器 D．万向联轴器 4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发 生在带（ C ）。 A．进入大带轮处 B．离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D．离开小带轮处 5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成， 其安排顺序以方案 （ A ）为好。 A．带传动 齿轮传动 链传动 B．链传动 齿轮传动 带传动 C．带传动 链传动 齿轮传动  6．螺纹联接防松的根本问题在于（ C ）。 A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的 横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的 刚度 7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺 纹联接类型应是（ A ）。 A．螺栓联接 B. 双头螺柱联接 C．螺钉联接 D. 紧定螺钉联接 8．齿面硬度 HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中， 主要失效 形式为（ B ）。 A．齿面磨损 B．齿面点蚀 C．齿面胶合 D. 轮齿折断 9.不完全液体润滑滑动轴承， 验算 pv [ pv] 是为了防止轴 承（ B ）。 A. 过度磨损 B. 过 热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发 生疲劳点蚀 10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的 轴向固定方式宜采用（ A ）。 A．两端固定 B．两端游动 C．一端固定一端游动 D．A， B， C均可以 11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆 直径 d1 取标准，其目的是（ B ）。 A．限制加工蜗杆的刀具数量 B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C．为了装配方便 D．链传动 带传动 齿轮传动 D．为了提高加工精度 12、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（ B ）。 A、转动心轴 B、转轴 C、传动轴 D、固定心轴 13、普通平键的主要失效是（ A ）。 A．工作面被压溃或键被剪断 B．工作面产生 胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损 D．键被弯曲 折断 14、带传动产生弹性滑动的原因是由于（ D ）。 A、带不是绝对挠性体 B、带与带轮间 的摩擦系数偏低 C、带绕过带轮时产生离心力 D、带的紧边与松 边拉力不等 15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态 是（ C ）。 A、完全液体摩擦状态 B、干摩擦状 态 C、边界摩擦或混合摩擦状态 D、不确定 只受预紧力作用的螺栓连接，在强度计算时，将所受的拉力（预紧力）乘以，就可按拉伸强  A）上下两面 B)上表面或下表面 C）一 侧面 D）两侧面 同种型号材质的单根 V 带所能传递的功率，主 要取决于。 A）传动比 B）中心距 a 和带长 Ld C）小轮包角 D）小轮直径 D1 和带速 v 5. 在蜗杆传动中，对于滑动速度 v1 3 m/s 的重要 传动，应采用 做蜗轮齿圈材料。 A） ZCuSn10P1 B） HT200 C)45 钢调质 D） 20CrMnTi 渗碳淬火 齿轮传动引起附加动载荷和冲击振动的根本原 因是。 A）齿面误差 B）周节误差 C）基节误差 D）中心距误差 E）以上都不是 7. 直齿圆锥齿轮的强度计算是以 为计算 依据的。 A)大端当量圆柱齿轮 B）平均分度圆柱齿轮 C）平均分度圆处的当量圆柱齿轮 为提高齿轮传动的抗点蚀能力，有人提出下列 几 种 方 法 ， 你 认 为 正 确 的 是 哪 几 种 度计算，这是由于 。 A）采用闭式传动 B）加大中心距 C）提高齿面硬 度 D）减少齿数，加大模数 A）安全可靠 B）保证足够的预紧力 C）考虑扭剪 9. 按基本额定动负荷选定的滚动轴承，在预定使 应力 D）防止松脱 用期限内其破坏率最大为 。 2. 为了提高蜗杆传动效率， ，在润滑良好条件下， A ． 1% B ． 5% 最有效的是采用哪种方法 。 C． 10% D． 50% A）单头蜗杆 B）多头蜗杆 C）大直径系数蜗杆 D） 10. 根据轴的承载情况， 的轴称为转轴。 提高蜗杆转速 A ． 既 承 受 弯 矩 又 承 受 转 矩 3. 当轴作单向回转时，若键位于轴上方，平键工 B．