电动汽车电驱动系统动力性匹配设计.pdfVIP

摘要 ： 为了准确研究也动汽车的动力性能 ，依据汽车行驶方程、动力学 方程等设计理论和对驱动系统的性能、布置要求 ，从整车加速性、 爬坡、最高车这等设计指标进行了驱动系统的匹配 ，根据匹配结 果对电机选型 ，并从电机外特性角度分析了整车加速时间。 利用软件对整车动力系统的目标重新技核校核 ，结果符合整车动 力性能目标。 对选型后的整车动力性进行了测试 ，测试结果与整车需求目标高 度吻合 ，为电动汽车动力性能匹配设计提供了参考。 关键词：动力性；匹配设计；选型；测试验证 电动汽车动力特性通常由加速性、爬坡能力、最高车速等性能来 评价。 驱动电机性能参数设计成为满足整车动力性能首要考虑的问题 ， 而所有驱动电机的这些性能参数都取决于电驱动电机转速转矩 [1] （功率 ）特性 。 本文以某款纯电动物流车进行研究 ，对其驱动系统匹配选型与验 证。 1 整车基本参数及开发目标 1.1 基本参数 表1 整车参数 1.1 基本参数 整车基本参数见表1。 1.2 开发目标 整车动力性、经济性是衡量电动汽车性能的重要指标 ，电动汽车 设计必须满足其动力性、经济性需求。本次研究以动力性为研究 方向 ，研究车型动力性参数需求见表2。