2-五会区间施工斜井明挖段、风井地质补勘施工方案重点.docxVIP

一、编制说 明 1 1.1编制依 据 ......1 1.2 编制目 的 ......1二、工程概 况 1 2.1总体概 况 1 2.2施工斜 井 2 2.3施工风 井 3 2.4已有钻孔统 计 4 2.4.1施工斜 井 4 2.4.2施工风 井 5 2.5岩土工程地质勘察报告对地质的描 述 6 2.5.1斜井地 质 6 2.5.2风井地 质 7 三、 补勘方 案 7 3.1补勘方 法 7 3.2补勘钻孔布置及工作内 TOC \o "1-5" \h \z 容 8却3? 的流程 图 10 3.4补充勘察方案及技术要 求 11 3.4.1钻探施工方 案 11 3.4.2原位测 试 13 3.4.3室内试 验 13 3.4.4资料整理及勘察报告编 写 14 四、 施工部署及工期安 排 14 五、安全文明保证措 施 14 5.1安全保证措 施 14 5.1.1项目经理安全职 责 14 5.1.2 项目技术负责人安全职 责 15 5.1宴全员 安全职责 15 5.1.4现场技术人员安全职 责 15皎明施 工保证措 施 15 六、应急预 案 16 一、编制说明 1.1编制依据 《城市轨道交通岩土工程勘察规范》 (GB50307-2012 ; 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001(2009版； 《土工试验方法标准》(BG/T50123-1999; 《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2011; 《岩土工程勘察报告编制标准》 (CEC99:98; 《混凝土结构耐久性设计规范》 (GB/T50476-2008 ; 《建筑工程地质勘探与取样技术规程》 (JGJ/T87-2012 ; 现行国家或行业其它的相关规范、规程； 本项目设计图纸及岩土工程地质勘察报告； 1.2编制目的 由于厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包项目实际施工阶段的需要 ， 详勘岩土地质资料存在部分点或位置不详，为进一步探明斜井和风井围护结构地下 连续墙部位详细地层岩性、水文地质等情况，用以指导地下连续墙设备选型和施工 方案确定，进行补充详细勘察阶段岩土工程勘察工作。 二、工程概况 2.1总体概况 厦门本岛至翔安过海通道工程(轨道交通3号线过海段是连接厦门本岛与翔安 东部副中心的西南一东北向骨十线，包含2站2区间,即五会区问、会展中心站、会 东区问、东界站，全长6.5Km。线路自五缘湾站出发沿钟宅路下方向东敷设，依次下 穿环岛路及海 堤后入海，穿越同安湾口海域进入规划会展中心地块，接入会展中心站， 出会展中心站后向东北方向沿规划道路行进，下穿东界村耕地，抵达东界站。厦门本 岛至翔安过海通道工 程位置示意图见图2. 1. 1。 2 图2.1.1厦门本岛至翔安过海通道工程位置示意图 本标段2站2区间中2站包括:会展中心站、东界站；2区间包括:五缘湾站~会 展中心站区问、会展中心站~东界站区问。其中一工区施工范围为五缘湾站 （不含~ 矿山法与泥水盾构交接处，含870m 土压平衡盾构区段（230m左线矿山法盾构空推 段、43m深施工风井、532m长施工斜井（含180m明挖，2600m矿山法区段。 招标工期要求：标段开工日期:2016年1月1日;标段竣工日期:2019年6月20 日；标段要求工期:1276天，计划总工期:1266天，较招标文件提前10天。 工程名称：厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包 建设单位:厦门轨道交通集团有限公司 管线、交通疏解设计单位：市政工程中南设计研究总院有限公司 设计单位：中铁隧道勘测设计院有限公司 监理单位：暂未进场 监督单位:厦门市建设工程质量安全监督站 2.2施工斜井 斜井井口位于钟宅路西侧规划的市政绿化带内(现状为中铁元湾项目部驻地，线 路平行中铁元湾用地红线前行下穿环岛路，入海后在小虎礁内接入主隧道左线，斜井 全长532.577m，明挖段全长180m，其中敞口段长50m，明挖矩形段长20m朋挖拱形 段全长110m，暗挖段全长352.577m。斜井自西向东交区间主体隧道 DK15+584.297处，最小曲线 半径:105m，最大纵坡：12%。斜井采用单车道+错车道断 面，单车道净宽5.56m，净高 6.77m，错车道净宽8.23m，净高7.48m。 斜井围护型式采用 放坡+SMW工法桩+地下连续墙”方案，斜井在 K0+000-K0+016开挖深度0m ~3m，坑底开挖宽度7.7m，以1:1放坡，小导管注浆加 固地层，坡面采用网 喷混凝土进行防护。斜井在 K0+016-K0+070围护结构采用 ①850@600SMW工法桩，首道支撑采用混凝土支撑，其余各支撑均采用 ①609(t=16 钢管支撑。斜井在K0+070-K0+180围护结构型式采用800mm地下连续墙，地连