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离心式空气压缩机的常见故障及检修 一 离心压缩机结构简介 离心压缩机通常由压缩机本体、电机、增速箱以及压缩机的辅助系统（如：润滑油系统、中间冷却器、仪控、电控、管路等）等组成。 离心式压缩机本体由转子、定子、轴承等组成。转子由主轴、叶轮、联轴器等组成，有时还有轴套、平衡盘。定子由机壳、隔板、密封（级间密封和轴密封）、进气室和蜗室等组成。其中隔板由扩压器、弯道、回流器等组成。有时在叶轮进口前设有进气导流器（预旋器）。 A 壳体 离心式压缩机的壳体结构主要有水平剖分型和垂直剖分型两种。水平剖分型的壳体分为上、下两半，是用途最广泛的一种结构型式。 B 叶轮 离心式压缩机的叶轮又称工作轮，是使气体提高能量的唯一元件。叶轮按其整体结构可分为开式、半开式和闭式三种，压缩机中实际应用的是半开式和闭式两种。叶轮随叶片出口角的不同，可分为前向叶轮(不采用) 、径向叶轮和后向叶轮。 C 扩压器 常在叶轮后设置流通面积逐渐扩大的扩压器，用以把速度能转化为压力能，以提高气体压力。 离心式压缩机的扩压器分无叶扩压器和叶片扩压器两种。 无叶扩压器效率较低，但结构简单， 同一无叶扩压器可与不同出口角的叶轮匹配工作。 对于工况变化较大的情况，采用无叶扩压器较好。 具有相同扩压度时，叶片扩压器的径向尺寸比无叶扩压器小， 对于工