喷油设备之二喷油器及调整的资料.ppt

喷油器 1作用:使燃油雾化 2类型 1)开式:雾化质量和喷射性能轼 机已少用 2)闭式 (1)又称液压启阀式,利用液压 化质量好,船用柴油机多用。  (2)分类 ①按喷孔数目分单孔式、多孔式 ②按是否强制冷却分冷却式和非冷 却式 ③按调压弹簧位置分: A弹簧上置式(针阀运动惯性较大) B弹簧下置式(针阀运动惯性小, 可降低针阀惯性对喷油规律的不利 影响)  3工作原 1)单孔式喷油器 2345 雾化质量较差,只 不高的分开式燃烧室中2 2)多孔式喷油器 (1)所有开式燃烧室柴 油粒细,锥角大 (2)强制冷却介质为柴 燃油时多使用淡水 田322单孔式喷油帚  (3 代船 ① 冷特止高喷燃力优时 压力达 环冷 时针 」针阀 牛循环 调节 ② 对喷 多孔油 1油嘴:喷油器:3针阀偶件4弹簧;5 719、11形對;6-止 项油 器头  ③喷油嘴用定位销定位以保证喷油方向正 确;如止回阀卡死在开启位置则喷油器 不能冷却 ④近年来某些船用大型柴油机喷油器的启 阀压力可随负荷(转速)自动调节, 降速时提高启阀压力,保证低速时的雾 化质量  四.喷油设备的检查与调整 1.喷油泵的检查与调整 1)密封性检查与要求 泵压法进行检查,检查顺序为: (1)综合检查 般不小于30s内压力保持不降,则认 为密封性良好。否则,应按以下顺序继 续检查  (2)出油阀密封性检查 (3)进、回油阀密封性检查  )供油定时的检查 (1)冒油法首先将柴油机盘车至喷油泵供油点附近, 检查时拆下喷油泵上的高压油管,并接上有助于清 晰观察液面变化的玻璃管接头。然后将燃油手柄置 于标定供油位置(终点调节式除零点外任何位置均 可),手动喷油泵柱塞使燃油在玻璃管中上升到 定可见高度。正车方向缓慢盘车同时注视玻璃管中 液面位置。液面刚上升的时刻即为供油时刻,此时 停止盘车,曲轴飞轮上的指示刻度与该缸发火上止 点之差即为相应的供油提前角。对多缸机可按发火 顺序依次检查  (2)照光法用于大型回油孔终点调节式喷油 泵且套筒上进、回油孔高度相等。拆下泵体 上与之相对的螺钉缓慢盘车,从油孔中观察 柱塞的运动,并在对侧的螺孔处用手电筒照 明。当柱塞上行到刚将回油孔封住而看不到 光线时立刻停止盘车。此时飞轮上的刻度为 该泵的供油始点(几何供油始点)