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列车冲突事故树分析 目录 一、简介 2 二、事故概况 2 三、事故树 2 四、定性分析 4 1.事故树 4 2.成功数 4 五、定量分析 5 1.事件的基本概率 5 2.顶上事件的概率 5 3.结构重要度分析 5 4.概率重要度分析 6 5.临界重要度分析 6 六、结论 6 一、简介 安全是铁路企业一切的基础工作 , 安全是铁路运输的永恒主题 , 是铁路工作 质量的中和反应。 不稳定的安全形势 , 不断发生的事故 , 将直接影响铁路的经济和 社会效益。铁路越是深化改革 , 走向市场 , 加快发展 , 就越要注重安全 , 搞好安全生 产。 二、事故概况 铁路机车车辆在运行过程中发生冲突影响铁路正常行车的事故， 称为列车冲 突事故 此为分析 A( 进站列车 ),B( 站内列车 ) 两列车相冲突。 B车停在站内，司机不在车内，此时 A 车突然撞向 B车 三、事故树 ? 列车撞车事故 T + A X6 B X5 人员 恐怖袭 系统失灵 刹 车 失 击 灵 ? ? X4 X2 X1 调 度 X3 道 岔 失 司机操作 失灵 ATO 系 控 失误 统失控 四、定性分析 1.事故树 T=A+B+X4+X5+X6 =x1*x2+x3*x4+x5+x6 由此可知，所求最小割集为 ： P1={X1，X2} P2={X3，X4} P3={X5} P4={X6} 2. 成功数 T=(X1’+X2’)*(X3’+X4’)*X5’*X6 ’ =(X1’X3’+X1’X4’+X2’X3’+X’X2’X4’)*X5 ’*X6 ’ =X1’X3’X5’+X1’X3’X6’+X1’X4’X5’+X1’X4’X6’+X2’X3’X5’+X2’X3’X6’+X2’X4’ X5’+X2’X4’X6’ ‘ 由 此 可 知 ， 成 功 数 最 小 割 集 为 {X1’,X3’,X5’},{X1’,X3’,X6’},{X1’,X4’,X5’},{X1’,X4’,X6’},{X2’,X3’,X5’},{X