13、0#块支架及预压施工方法曲任权.docxVIP

0#块支架及预压施工方法 桥隧工程有限公司京沪高铁项目 曲任权 摘 要： 大跨度连续梁 0#块的施工方法很多，有落地支架和悬空支架两大类，每种类型又有不同的施工 方法，因此根据情况的各异选用不同的施工方法。 文章针对不同因素选用何种支架方案及预压 方案进行总结，希望能给类似工程施工提供一些借鉴和引用。 关键词： 三角托架 碗扣支架 贝雷支架 纵梁支架 牛腿 地基处理 预压 1 概 述 随着高速铁路和高速公路的发展，桥梁形式也在不断的发展和更新。目前在桥梁施 工中比较常见的是预制梁和现浇连续梁，预制梁的施工技术比较成熟，施工方法基本相 同，应用的比较广泛；而现浇连续梁特别是利用挂篮施工的连续梁 0#块 施工方法很多， 因此在方案制订时要综合考虑外部要求和内部环境等诸多因素，不同的方法有着不同的 适用范围，如何采用合理而又简单易行的方法成为施工的关键。下面根据不同的因素组 合，对施工方法进行归纳总结。 2 分 类 0#块支架施工和预压施工方法要根据桥梁所处的地形地貌限制条件、设计结构的不 同、环境及地方的要求情况来确定。就地形地貌方面而言，地基处理分难易两种，处理 困难的例如：河道内、池塘内、淤泥质土层较厚、地表高低不平、换填费用高等等，处 理容易的例如：地基承载力高、地表平整、无沟渠水塘、换填费用低等等；就设计而言， 从墩身的高度、墩身的结构形式、梁的结构形式及重量、承台的大小等等；就环境及地 方要求而言，是否破坏原有环境植被、干扰地方交通等等。 根据影响方案制订的因素和常用的施工方法归纳总结如下表，将不同的施工方法与 适用的施工条件相联系，不难制订出合理、有效的施工方案。 影响方案制订的因素 表 影响方案制订的因素 表1 序号 因素 特点 编号 1 地形地貌 地势平坦、地质条件好、处理难度小 A 河道、池塘、处理难度大 B 2 设计 高墩 ( 20m) 空心墩 A 双薄壁墩 B 低墩 (20m ) 实心墩 C 双薄壁墩 D 3 环境及地方要求 环境及地方不做要求 A 要求严格、交通控制 B 常用的施工方法 表2 序号 支架类型 施工方法 适用条件 1 落地支架 碗扣（钢管）支架 1-A,2-C,2-D,3-A 钢管桩支架 1,2-C,2-D,3-A 贝雷片支架 1-A,2-C,2-D,3-A, 2 悬空支架 三角支架 1-B,2,3-B 纵梁支架 1,2-B,2-D,3-B 注：表2中的使用条件是根据表 1中的序号和编号项来表示的。 确定了各种因素条件下使用的施工方法，只要合理的选用就可以方便的指导施工。 以上施工方法也不是固定不变的，可以相互组合，得到最符合现场的方案。 3方法介绍 下面将施工方法逐一进行介绍。 3.1落地支架 落地支架就是指在处理好的地表上或承台上直接搭设支架，荷载经过支架传递在地 表或承台上。主要在墩身高度不高的情况下使用。 3.1.1 碗扣支架 碗扣支架是比较常见的支架形式，大量用于现浇桥梁施工上。其特点是多功能、高 工效、承载力大、安全可靠，一般不需要大型机械设备，便于组织生产。缺点是碗扣支 架对地基要求比较严格(一是有足够的承载力，二是沉降量满足要求且均匀沉降)和施 工总体高度受到限制。 结构组成从下至上一般为：方木(混凝土基础)7底托T立杆、水平杆(剪刀撑) t顶托t横向方木(槽钢)7纵向方木t模板，如图 3-1所示。 *ii / CMill 1 *ii / CM ill 1 fiil 碗扣支架施工图 3-1 碗扣支架施工注意事项： 地基处理必须按照计算的承载力进行处理，特别是与承台交接位置的处理； 在支架地基周边做好排水设施； 按照规范搭设支架。主要检查控制项目为：顶、底托的自由高度、最顶层水平 杆以上的立杆自由高度、立杆横纵向成行、上碗扣旋进到位、横纵向剪刀撑布设； (4 )横向方木(槽钢)、纵向方木、顶托三者之间保证有紧密的结合，避免点、线 接触； (5)沿纵向，墩身的两侧支架要与墩身连接，支架整体“抱住”墩身； (6 )支架搭设完毕后进行模拟预压，确认支架安全可靠。 3.1.2钢管桩支架 钢管桩支架也是一种比较常见的支架形式，其特点是高工效、承载力大、建筑高度 大、结构简单，钢管桩支架最大的优点是根据现场情况直接安装在承台上，不需要对地 基进行处理。缺点是需要大型机械设备配合。 结构组成从下至上一般为：承台T分配梁T钢管桩T贝雷片(型钢)7分配梁(包 括卸落体系)7模板。如图 3-2所示，钢管桩可直接放置在承台上，根据承台的大小, 钢管桩可直立或倾斜；支架和模板的卸落靠砂筒来完成；此支架还有一个优点是将钢管 桩顶以上部分结构用挂篮的底篮结构来代替，即可节省材料又减少挂篮拼装的时间。 3-2 3-2 钢管桩支架施工注意事项： (1 )经过计算支架受力大小，确定所选材料规格； (2 )在