汽车行驶过程中轮胎与地面的摩擦力研究应用.docVIP

汽车行驶过程中轮胎和地面摩擦力研究 　　摘要：汽车在行驶过程，轮胎不停和地面进行接触进而产生了摩擦力，并影响到汽车行驶方向、速度等。基于此，本文针对汽车汽车在平直公路上正常行驶时、刹车时和转弯时所受摩擦力进行分析，进而具体描述了轮胎在汽车行驶中所产生作用及影响。 　　关键词：汽车；轮胎；摩擦力 　　引言： 　　在行驶时，轮胎和地面进行摩擦，这是一个肯定物理现象。摩擦在生活中四处可见，摩擦力对物体运动产生了阻碍，不过在汽车行驶过程中，却又饰演着动力角色，针对汽车行驶不一样阶段，汽车轮胎和地面摩擦力能够大致分为三种类型。 　　1.平直公路上正常行驶时所受摩擦力 　　汽车在平直公路上行驶时，关键分为以下三个阶段，即开启、加速、匀速等，这这是哪个阶段内，汽车会受到相同方向摩擦力。所谓摩擦力，就是指相互接触物体在进行相对运动或是含有相对运动趋势时，所产生一个阻碍物体间运动及运动趋势力。在汽车行驶过程中，主动轮使汽车轮胎和地面产生了相对运动，这种运动是由汽车发动机所提供驱动力。汽车动力关键依靠后轮作为主动轮，行驶过程中，发动机提供动能，使得主动轮顺时针方向转动。一旦地面光滑度较高，就会令轮胎在原地打转，不能有效行驶，而地面含有摩擦力，才会使地面对车轮产生阻碍车轮向后滑动摩擦力，这么才能使得汽车向前行驶。 　　相较于主动轮，从动轮就是不提供动力，不输出功率和扭矩轮。从动轮受到地面