西堠门大桥主缆缠丝与防护涂装施工方案.doc

PAGE ····· ····· 西堠门大桥主缆缠丝和 防护涂装施工方案 编 制：_________________ 复 核：_________________ 审 核：_________________ 负责人：_________________ 四川公路桥梁建设集团有限公司西堠门大桥E标总经理部 二○○七年十一月 目 录 1、工程概况―――――――――――――――――――――― 2、主缆缠丝―――――――――――――――――――――― 3、防护（主缆、索夹、辅助工程）涂装施工―――――――― 4、施工计划安排―――――――――――――――――――― 5、材料、设备、人员的安排――――――――――――――― 6、施工组织设置及人员分工――――――――――――――― 7、施工安排和方法总说明―――――――――――――――― 8、质量控制方法和手段――――――――――――――――― 9、安全和环境保证体系――――――――――――――――― 1、工程概况 西堠门大桥主缆索夹内直径为860mm（北边跨）、845mm（中跨）和850mm（南边跨），索夹外直径为870mm（北边跨）、855mm（中跨）和860mm（南边跨）。主缆防护主要分三大步骤进行处理，首先为缠丝前主缆表面处理，其次为缠丝作业，最后为缠丝后外表面密封防护处理。为加快施工进度，在确保工程质量的前提下，西堠门大桥拟采用“先缠丝，后铺装”的施工工艺，由于二期恒载等产生的主缆直径变化，对施工缠丝机和缠丝钢丝要求较高，本桥所研制缠丝机和缠丝用钢丝的选择满足“先缠丝，后铺装”的施工要求。 由于主缆的重要性和不可更换性，而缠丝和涂装防护是保证主缆耐久性的最后一道、也是最重要的一道工序。因此西堠门大桥主缆缠丝采用专用的缠丝机，用φ4mm的镀锌低碳钢丝，满足拉力的情况下使镀锌钢丝密匝牢固地缠绕在主缆上，缠丝完成后涂密封剂，最终起到保护主缆钢丝作用。 2、主缆缠丝 2.1缠丝机设备 缠丝机是悬索桥主缆缠丝的主要设备之一，全桥采用两种型号缠丝设备，一种为四川路桥研制生产的设备，另外一种是二公局研制生产的设备，根据西堠门大桥缠丝施工技术要求，缠丝机满足的性能如下。 2.1.1缠丝机主要技术指标 1）主缆缠丝机可在主缆上自动行走（前进、后退）； 2）能适应缠绕主缆直径在（二公局800mm～1000mm，四川路桥700mm～1000mm 3）缠丝头齿圈绕主缆转动速度与主机行走速度匹配，可根据缠绕钢丝直径的不同和直径公差进行微调，保证钢丝密匝缠绕； 4）可同时缠线头数2道； 5）缠丝作业允许主缆倾斜角（二公局0～30°，四川路桥0～35°）； 6）缠丝导出拉力（二公局0～3.0kN，四川路桥0～2.8KN）； 7）缠丝（机头旋转）与走行能同步进行，亦可各自单独动作； 8）缠丝或行走时，机器可自动跨越索夹、吊索连续行走； 9）能完成索夹端部部位的缠丝工作。 2.1.2缠丝机总体结构 缠丝机由主机、前夹持架、后夹持架、导向梁四大部分组成， 主机：包含机架、主机加紧系统、主传动系统、快慢走行传动系统、张力形成系统、缠丝系统及端部缠丝附件、液压泵站系统、电器控制箱、电力操作箱等。 前夹持架：它包括框架、夹紧机构、液压自动跨越索夹系统、配重等。 后夹持架：基本结构与前夹持架相同。 4) 导向梁：用其联接前、后夹持架。主机走行时导向轮沿导向梁滚动，反之当夹持架走行时导向轮为其导向。 图1 缠丝机总体结构示意图 2.1.3 由于缠丝机重量在10T左右，可以分块转运和安装，北中跨侧通过交通船转运到老虎山码头，借助北塔塔吊直接提升安装，然后行走到北中跨，南中跨利用汽车转运到南塔下，利用南塔塔吊进行安装，南北边跨侧等到中跨缠丝完成后，缠丝机走到塔侧利用塔吊转移和天线系统安装到边跨侧，具体安装操作如下： 在主缆适当位置安装前夹持架。 根据前夹持架位置，确定后夹持架位置，与安装前夹持架方法相同安装后夹持架。 安装导向梁，使前、后夹持架构成一刚性整体。 2.2缠丝开始时间及缠丝顺序 悬索桥缠丝施工一般在二期恒载完成后进行，为了减少主缆在海蚀环境下裸露时间，合理安排全桥工期，根据国内外施工悬索桥的经验和对悬索桥“先缠丝后铺装”的施工工艺研究，西堠门大桥采用主缆张力达到桥面铺装后成桥张力的70％力时，并进行了索夹螺杆二次紧固后开始缠丝工作。缠丝总方向由低处向高处进行，缠丝机安装之后，先从中跨由跨中往索塔方向进行缠丝施工。最后从边跨由锚碇向索塔方向进行缠丝施工。 2.3缠丝张力确定 对于先缠丝后铺装施工，由于桥面铺装未完成，随着荷载增大主缆张力变化引起主缆伸长、缆径缩小，因此缠丝力导入要保证在任何情况下缠绕钢丝圈对主缆表面压力大于零。根据