石山脚中桥关键技术交底书.docVIP

技 术 交 底 书 ZT1502CX15-01 单位：中铁十五局集团洛湛铁路工程指挥部 编号：LZ－YH2－Ⅱ－002 工程名称 石山脚中桥 编号 LZ－YH2－Ⅱ－002 交底项目 地基及基础 日期 20XX- 交底内容： 一、工程概况： 石山脚中桥1×24+1×32+1×24m，单幅，全桥桩基均为挖孔桩,孔径为Ф1.25 m，桩长8～9.5m之间，共19根。钢筋采取R235钢筋，砼为C20一般砼。其细部尺寸详见洛湛施桥参03、洛湛施桥参04、二设施桥参02。本桥桩基采取人工挖孔成桩。 二、1）、挖孔桩检验标准 1、孔实测项目以下表： 项次 检验项目 要求值或许可偏差 检验方法和频率 1△ 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按试验室要求检验 2△ 桩位 （mm） 群桩 100 全站仪：每桩检验 排架桩 50 3△ 孔 深（m） 大于设计值 测绳量：每桩检验 4△ 孔 径（mm） 大于设计值 探孔器：每桩检验 5 孔倾斜度（mm） ≤0.5% 重线法：每桩检验 6 钢筋骨架底面高程（mm） ±50 水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检验 2、钢筋安装要求见下表： 项次 检验项目 要求值或许可偏差 检验方法和频率 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100mm 尺量检验 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主筋间距 ±0.5d 尺量检验不少于5处 4 箍筋或螺旋筋间距 ±20mm 5 加强箍筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检验 注：D为钢筋直径，单位mm。 3、钢筋加工要求： 序号 项目 基础要求 偏差 1 焊接处钢筋轴线交角 同一轴线上 ≤4° 2 焊接处钢筋轴线偏心（mm） 同一轴线上 ≤0.1d且≤3 3 焊缝长度（mm） 单面焊 10d －0.5d 4 双面焊 5d －0.5d 5 焊缝宽度（mm） 0.7d，且≥10 ＋0.1d 6 焊缝厚度（mm） 0.3d，且≥4 ＋0.05d 7 横向咬边深度（mm） ≤0.5 8 在长2d焊缝表面上气孔及夹渣 数量（个） ≤2 面积（mm2） ≤6 注：d为钢筋直径，单位mm。 2）、接头应设置在承受应力较小处，并应分散部署。配置在“同一截面”内受力钢筋接头截面面积，占受力钢筋总截面面积百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时 应符合以下要求： 焊接接头在受弯构件受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%； 绑扎接头在构件受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%； 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点距离不得小于钢筋直径10倍； 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超出一个接头。 3）、安装及钢筋保护层厚度许可偏差和检验方法。 见下表： 序号 名称 许可偏差 检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺寸，两端、中间各一处 2 同一排中受力钢筋间距 基础、板、墙 ±20 柱、梁 ±10 3 分布钢筋间距 ±20 尺量，连续3处 4 箍筋间距 绑扎骨架 ±20 尺量，连续3处 焊接骨架 ±10 5 弯曲点位置（加工偏差±20mm包含在内） 30 尺量 6 钢筋保护层厚度c（mm） c≥35 +10 -5 尺量，两端、中间各2处 25＜c＜35 +5 -2 C≤25 +3 -1 注：本交底书中“d”均表示钢筋直径。 4）、钻孔桩检验标准 1、钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。 2、泥浆指标应依据钻孔机具、地质条件确定。钻进时应随时检验泥浆比重和含沙率。 3、浇筑水下混凝土前应清底，桩底沉渣许可厚度为：摩擦桩不应大于300mm，柱桩不应大于100mm。 序号 项 目 允 许 偏 差 检验方法 1 护筒 预面位置 50mm 测量检验 倾斜度 1% 2 孔位中心 群桩 100mm 单排桩 50mm 3 倾斜度 1% 三、工程质量要求 1、本工程总体质量管理目标为：达成优良工程，争创省部级优质工程。 2、质量指标：一次检验合格率100%，争取100% I类桩。 3、检验评定标准：《铁路桥涵工程施工质量检验评定标准》（TB10415—20XX）J及《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》TB10424—20XX。 4、施工队质检员负责跟踪检验各工序施工质量，发觉问题立即纠正。组织对各个工程部件进行质量检验，发觉问题，责成相关施工班组采取补救方法并立即上报项目部。 5、教育及培训制度 新工人上岗前必需接收岗前培训，钢筋工，焊工必需经过技术考评才能上岗。在工程开工前，施工队组织一次面向全体职员质量意识教育及技术培训，强化质量意识，同时，有针对性地就各工种工艺分别对各工种工人进行培训，做到人人关心，时时留心，四处确保工程质量。 6、持证上岗制度 管理人员技术人员必需持有和其岗位相适应资格证，电工和机械操作手必需持对应操作