硬氮化和软氮化基本工艺等方面的比较.docVIP

硬氮化和软氮化工艺等方面比较 ????????????????????????????????? ????? 我在外工作多年，在工作中常常会碰到用户送来产品需要氮化处理。但当我们问到是氮化或软氮化时，她们就不知到了。因为她们全部是机械设计方面技术人员，对热处理知识了解不是太多。所以，我们就得耐心给她们讲解氮化和软氮化区分和性能，包含生产成本等等。所以，有必需将氮化和软氮化工艺特点及关键应用范围进行了整理，供机械设计方面工程技术人员在产品设计过程中参考。 ?? 一、???? 硬氮化和软氮化方法、特点及关键应用范围。 ? 方法 渗层深度及组织 特点 关键应用范围 渗? 氮 0.02～0.8mm，合金氮化物及含氮固溶体 表面硬度高(650～1200HV)，红硬性、耐磨性、抗蚀性及抗咬合性能好。处理温度低，零件变形小。 飞机及精密机床传动齿轮、轴、丝杠等零件。软氮化对提升工模具寿命尤其有效，而且适适用于多种钢材及铸铁，可用于表面耐磨及尺寸要求精密多种零件。 氮碳共渗 (软氮化) 0.2～0.5mm，氮化物及含氮固溶体。 ? ??? 二、???? 国家标准对软氮化和硬氮化工艺方面要求： 1、???????????????????? ? GB/T18177-20XX《钢气体渗氮》(硬氮化)依据不一样渗层有多个工艺供选择。 ?2、??????????????????? ⑴JB/T4155-1999《气体氮碳共渗》(软氮化)通常只有一个工艺范围供选择,常见共渗温度为540-570℃，保温2-4H，处理过程要注意炉温波动及渗剂加入量；工件进炉后，排气速度宜快，升温速度要控制，必需时可采取预热方法。 ???? ⑵对表面色泽有要求工件，在升温阶段及共渗后冷却过程中，必需在渗氮气氛或其它保护气氛中进行。 ?三、???? 检测方面： 1、??????????????????? GB/T18177-20XX《钢气体渗氮》中检验方法中要求： ? ???⑴裂纹、开裂等可用肉眼判别，也可采取磁粉或渗透探伤等方法判别。 ? ???⑵表面硬度检验：依据产品要求和渗层深度采取不一样负荷。 ? ???⑶渗层脆性检验：共5级，通常零件1-3级合格，关键零件1-2级合格。 ? ???⑷渗氮层疏松检验：共5级，通常零件1-3级合格，关键零件1-2级合格。 ? ???⑸渗氮扩散层中氮化物检验：共5级，通常零件1-3级合格，关键零件1-2级合格。 2、??????????????????? JB/T4155-1999《气体氮碳共渗》(软氮化)中检验方法中要求： ? ⑴表面硬度及渗层深度见下表 序号 材料类别 表面硬度(HV0.1) 渗层深度 化合物层 扩散层 1 碳素结构钢 HV≥480 0.008-0.025 ≥0.20 2 合金结构钢 HV≥550 0.006-0.020 ≥0.15 3 球墨铸铁 HV≥550 0.005-0.020 ≥0.10 ? 气体氮碳共渗后表面硬度和渗层深度 ⑵化合物疏松层是其必检项目。共5级，通常零件1-3级合格，关键零件1-2级合格。 四、???? 软氮化和硬氮化之间比较： 1、 渗层组织：软氮化后渗层组织和气体氮化相同，由化合物层和扩散层组成。但因为软氮化表面层中没有ξ相，即渗层中化合物层不是Fe2N，而是含有一定量碳Fe3N，这种化合物脆性较小，故通常软氮化化合物层韧性很好(这也是标准中不检验脆性原因)。所以，渗层脆性较小。次层是含氮扩散层。合金钢渗层中还有合金氮化物，其性质较稳定，但渗层较碳钢浅。 2、软氮化后表面硬度和气体氮化相靠近。对碳钢来说，可取得较高表面硬度。 3、耐磨性：软氮化能显著提升零件耐磨性，为不仅因为氮化物本身含有高硬度和耐磨性，而且软氮化使表面摩擦系数大幅度下降。软氮化渗层还含有良好抗咬合能力。 4、软氮化能够大大提升零件疲惫强度，这是因为固溶强化和表层压应力作用。通常可提升60-80%，低合金钢可提升30-50%，铸铁提升20-60%。 5、因为活性碳原子存在对氮化起着催渗作用，从而使软氮化速度比气体氮化大为提升，但软氮化在1-3小时内增加最快，超出6小时渗层深度增加极微。表面硬度也在2-3小时内出现最大值。所以软氮化时间通常采取2-3小时。 6、通常软氮化全部采取快冷方法冷却(通常油冷)，而且快冷和缓慢冷却对于碳钢及低合金钢来说，二者全部要相差10HRC左右。所以，软氮化快冷很好，但变形大。 7、气体软氮化不足之处是渗层较薄，硬度梯度比较陡，不宜在重载条件下工作。但对部分不承受大载荷不需要抗疲惫、耐磨、抗咬合零件，软氮化效果十分显著。