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- 2020-11-01 发布于广东
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2020轮机终年终述职申报总结
【 - 造船厂轮机工作总结】
本人于20xx 年05月01日在龙口港上某轮任轮机长,20xx年12月14号交班离船,在船工作近7个半月。 就本人在船期间所做的主要工作和机舱往后必要注意的事项向公司申报如下:
1、 平安治理体系在本部门的总体运行环境。对公司规章制度及通函的执行环境。
平安治理体系在本部门的总体运行优越。依据公司对文件的改动实时更新,本部门按期集体针对性地学习培训公司的平安治理体系文件。依照各有关的反省清单的要求逐项反省,试验,颐养并做好相应的记录或存档备查。在有船员调班时尽可能早地支配集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函实时组织勤学习并具名确认。
2、 平安生产环境陈诉请示,是否有渎职原因的停航,做好平安工作的体会,存在的平安隐患。
自上船本人就以公司的平安治理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯平安生产这项工作。从人身平安,设备平安到船舶平安和情况平安赓续对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都邑对当天要做的工作进行风险评估,阐发所做工作那些方面可能对人身造成伤害,那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机器造成毁坏。紧张的维修颐养工作都能在现场和人人一起完成,遇到不规范不平安的行为实时禁止和矫正。
在船期间没有因为本人或其他机舱人员的渎职造成船舶停航。做好平安工作的基础前提是严格执行公司的平安治理
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