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湖南省岳望高速公路第一合同段
满堂式支架安全专项施工方案
中国小电 SIK^HYDRO
编 制:周多强
审 核:
批准人:
编制时间:2014410
目录
TOC \o "1-5" \h \z 一、工程概况 . 1
二、编制依据 . 1
三、本合同段满堂支架使用基本情况表 1
四、施工技术方案 . 3
(一)、施工方法简介 3
(二)、满堂支架搭设及预压 3
(三)、满堂支架预压 5
五、满堂式支架施工危险源及安全措施 6
(一)、危险源:坍塌事故、高处坠落事故、落物伤害事故、触电事故、 机械伤害事故 . 6
(二)、钢管支架搭设拆除安全措施: 6
(三)、钢管支架的防电、避雷措施 8
(四)、预防机械伤害措施 9
(五)、预防触电事故的防护措施 10
(六)、预防高空坠落措施: 11
湖南省岳望高速公路第一合同段
满堂式支架安全专项施工方案
一、工程概况 本工程作为京港澳复线国家高速公路的复线,以解决京港澳线及国道
G107日益拥挤的交通状况。项目起点(KO+OO0位于岳阳市昆山,顺接随岳 高速公路湖南段终点(K25+400),并与京港澳高速公路岳阳连接线交叉于昆 山互通,采用双喇叭互通相交,昆山互通一次设计,分两期实施;路线终点
(K101+470与长沙至湘潭高速公路相连。近终点处的茶亭互通有出口接至 长沙(原芙蓉大道),原芙蓉大道扩建的 1 8公里长沙北连接属本项目范围。
本合同段设计讫点桩号 K0+000~K54+36,0 经万垸、燎原垸,之后路线穿
越 新墙镇、黄沙街镇等乡镇,之后到楚塘,线路全长 54.36km,设计行车时
速120km/h,路基宽度34.5m,合同总造价24.13亿元,标段主要工程有新墙 河特大桥1座,大桥8座,中小桥2座,路基50.554km,互通立交4处。
二、编制依据
、《中华人民共和国安全生产法》
、《建设工程安全生产管理条例》
、交通部《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076--95 )
、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041--2000 ) 三、本合同段满堂支架使用基本情况表
岳望高速公路第一合同段桥梁支架一览表
序号
中心桩号
工程名称
桥长
上构类型或跨径组合
支架形式
使用位置
1
K1+760
车行天桥
96
20+2x25+20现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
2
K2+150
车行天桥
66
30+30现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
3
K9+220
车行天桥
66.04
30+30现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
4
CK0+249.59
岳阳南互通C
匝道桥
128.02
5x25m现浇箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
5
K11+021.5
邱家咀大桥
486
左幅:8x30mT梁+3x30m现浇梁+5x30mT梁
右幅:11x30mT梁+5x30m现浇梁
满堂式碗扣支架
横撑
6
K11+347
岳阳南互通跨
线桥
77.04
20+26+20现浇箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
7
K12+668
车行天桥
66.04
30+30现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
8
AK0+679.07
荣家湾互通跨
主线桥
88
20+2x25+20现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
9
K23+460
人行天桥
51.448
中承式拱桥
满堂式碗扣支架
横撑
10
K24+080
车行天桥
58.78
斜腿钢构
满堂式碗扣支架
横撑
11
K30+360
车行天桥
76.48
16+2x20+16现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
12
K31+200
车行天桥
76.48
16+2x20+16现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
13
K31+800
车行天桥
76.48
16+2x20+16现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
14
K37+060
人行天桥
58.78
斜腿钢构
满堂式碗扣支架
横撑
15
K37+361.59
费家塘分离式
立交
78
16+2x20+16现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
16
K39+201.11
乌柏杨分离式 立交
96
20+2x25+20现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
17
K43+700
车行天桥
76.48
16+2x20+16 m现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
18
K43+920
车行天桥
58.78
斜腿钢构
满堂式碗扣支架
横撑
19
K44+652.256
樟树冲分离式
立交
78
16+2x20+16现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
20
K45+980
人行天桥
63.55
上承式拱桥
满堂式碗扣支架
横撑
21
K46+420
车行天桥
76.48
16+2x20+16 m现浇连续箱梁
满堂式碗扣支架
横撑
22
K47+200
车行天桥
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