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毕业设计（论文） 中文题目：框构涵顶进施工组织设计 学 院：远程与继续教育学院 专 业： 土木工程 姓 名: 学 号: 指导教师： 2010年5月10日 北京交通大学 毕业设计（论文）成绩评议 年级 08春 层次 本科 专业 土木工程 姓名 廉利萍 题目 框构涵顶进施工组织设计 指 导 教 师 评 阅 意 见 论文选题符合专业培养目标， 题目有较高难度，工作量大。选题具有 较大的实践指导意义。该生查阅文献资料能力强，能全面收集关于框构涵 顶进施工的资料，写作过程中能综合运用所学知识，全面分析问题， 综合 运用知识能力强。 文章篇幅完全符合学院规定， 内容完整，层次结构安排科学，主要观 点突出，逻辑关系清楚，有一定的个人见解。文题完全相符，论点突出， 论述紧扣主题。语言表达流畅，格式完全符合规范要求；参考了丰富的文 献资料，其时效性较强；没有抄袭现象。本论文文献材料收集详实，所得 数据合理，图表运用得当，数据正确，有创新见解。另外论文格式正确， 书写规范，条理清晰，语言流畅 成绩评定：良好 指导教师： 2010 年 5 月 14 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师： 年 月 日 答 亠、丄 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计（论文）任务书 本任务书下达给： 级本科土木工程专业学生 设计（论文）题目：框构涵顶进施工组织设计 一、 设计（论述）内容： 结合我国铁路跨越式发展尤其是铁路六次大提速， 列车速度越来越快, 为保证行车安全，大量平交道口改为立体交叉，针对立体交叉框构涵顶进 施工的特点，研究框构涵顶进施工组织设计，如何组织好框构涵施工顶进， 保证立体交叉框构涵施工科学合理。 二、 基本要求： 从工程实际出发，通过对框构涵的自然状况，工程概况的了解，对框 构涵施工提出人力组织要求及职责、施工方法和各项保证措施等施工组织 设计内容，从而保证框构涵合理工期内，安全、高质的完成施工，并且保 证投资合理性。 三、 重点研究的问题： 结合施工实际，研究框构涵施工过程中科学合理的施工组织。重点是 施工、顶进过程中施工方法、技术要求和施工中如何保证施工质量，如何 保证营业线施工安全、行车安全。 四、 主要技术指标： 1 ?论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写； 2 ?开题报告 由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效； 3?摘 要 中文摘要字数应在400字左右，包括论文题目、论文搞 要、关键词（3至5个），英文摘要与中文摘要内容要相对应； 4?目 录 按三级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致， 主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等； 正文 论文正文包括绪论（或前言、慨述等）、论文主体、结论。 工科论文要求符合科技论文格式，正文文字应在 15000字以上； 参考文献必须是学生本人真正阅读过的，以近期发表的杂志类文 献为主，图书类文献不能过多，且要与论文工作直接相关。 附 录 含外文复印件及外文译文、有关图纸、计算机源程序，如 果安排有毕业实习，需提供毕业实习报告等。 五、其他要说明的问题 论文要用统一的毕业论文用纸，用中文打印（ B5）或手写。手写 每页20行，每行20-22字，用黑或蓝黑墨水工整书写；打印正文用宋或 楷体小四号字，版面上空 2.5cm,下空2cm，左右空2cm（靠装订线一侧增 加0.5cm空白用于装订）。 对字体和字号的要求如下：题目用一号 （分两行书写时用小一号） 黑体字；第一层次（一）题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字， 不加标点，下同；第二层次（（一））题序和标题用小三号黑体字；第三层次 （1）题序和标题用四号黑体字；第四层次（（1））题序和标题用小四号黑体字； 第五层次以下标题和题序与第四层次同。 下达任务日期： 2010年01月 19日 要求完成日期： 2010年05月 10日 答辩日期： 2010年06月 5日 指导教师： 开题报告 题目：框构涵顶进施工组织设计 报告人： 2010 年2月26日 一、 文献综述 近年来，随着我国铁路跨越式发展，大规模铁路建设的兴起，列车速 度越来越快。为了不影响行车，保证行车安全，大量原有平交道口改为立 体交叉，立体交叉改造施工框构涵顶进是主要的施工方法。合理框构涵顶 进施工的施工组织设计，在保证框构涵涵体质量，保证行车安全上显得尤 为重要。 结合工程地质情况和工程概况，对框构涵顶进进行施工组织设计，提 出人员组织机构及职责，顶进框构涵的施工方法，及保证安全、质量、进 度等各项保证措施。重点是涵体预制、涵体顶进的施工方法和技术要求及 保证行车安全的保证措施。 二、 选题的目的及意义 施工组织设计在框构涵施工中起到非常重要的作用，从理论上对整个 施工的过程进行描述，对施工作业起