中面层AC20型沥青混合料目标配比设计报告总结.doc

精品文档 附件 国道主干线广州绕城公路东段（珠江黄埔大桥）高速公路 中面层 AC-20 型沥青混合料 目标配合比设计报告 广州珠江黄埔大桥路面工程技术咨询项目部 二〇〇七年八 月 。 1欢迎下载 精品文档 国道主干线广州绕城公路东段（珠江黄埔大桥）高速公路 中面层 AC-20 型沥青混合料 目标配合比设计报告 试验人员：黄 涛 王 钊 刘煜 曾俊标 关志深 报告编写：黄 涛 王 钊 袁万杰 报告审核：孙长新 广 州 珠 江 黄 埔 大 桥 路 面 工 程 技 术 咨 询 项 目 部 二 〇 〇 七 年 八 月 。 1欢迎下载 精品文档 目 录 说 明 1 一、原材料试验 . 3 1. 沥青试验 3 2. 沥青与集料的粘附性试验 . 3 3. 集料试验 3 4. 矿粉试验 5 二、 AC-20 型沥青混凝土目标配合比设计 . 6 1、中面层方案Ⅰ ——“ AC-20设禁区、控制点” 6 2、中面层方案Ⅱ 11 3、中面层方案Ⅲ 16 三、 AC-20 型沥青混凝土目标配合比试验结果汇总表 23 四、 AC-20 型沥青混凝土目标配合比推荐方案 . 24 。 1欢迎下载 精品文档 说 明 一、设计依据 《公路沥青路面设计规范》 （ JTG D50-2006） 《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004） 《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》 （ JTJ052-2000） 《公路工程集料试验规程》 （ JTG E42-2005） 广东省交通厅粤交基函 [2003]299 号《关于加强我省高速公路一级公路沥青路面质量管理的通知》（2003.3 ） 广东省交通工程质量监督站粤交监督 [2002]106 号《关于要求进一步加强沥青混凝土路面原材料及配合比质量管理的通知》 （2002.5 ） 国道主干线广州绕城公路东段（珠江黄埔大桥）两阶段施工图设计及修编 二、设计内容 按《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005）和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）对原材料的各项物理力学指标进行试验并判断材料的性能； 按集料的筛分结果，并按《公路沥青路面施工技术规范》 （ JTG F40-2004）中对 AC-20 型沥青混凝土矿料级配范围的要求， 对其进行矿料组成设计， 提出三个设计方案； 按《公路沥青路面施工技术规范》 （ JTG F40-2004）和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052-2000）的规定，分别对 AC-20 型沥青混凝土三个设计方案进行马歇尔试验，并确定出最佳用油量； 依据确定的最佳沥青用量，分别对 AC-20 型沥青混凝土三个设计方案进行 60℃ 70℃的车辙试验； 依据确定的最佳沥青用量，分别对 AC-20 型沥青混凝土三个设计方案进行水稳定性试验； 依据确定的最佳沥青用量，分别对 AC-20 型沥青混凝土三个设计方案进行渗水 试验。 三、中面层拟采用的设计方案介绍 中面层 AC-20型沥青混合料目标配合比采用三个设计方案进行比选： 方案Ⅰ：本方案矿料合成级配按照现行《公路沥青路面施工技术规范》 （ JTG 。 1欢迎下载 精品文档 F40-2004）规定的级配范围并参考 Superpave 混合料设计方法设置禁区和控制点确定。 方案Ⅱ：本方案矿料合成级配按照现行《公路沥青路面施工技术规范》 （ JTG F40-2004）规定的级配范围确定，并介于方案Ⅰ、Ⅲ之间。 方案Ⅲ：本方案矿料合成级配按照现行《公路沥青路面施工技术规范》 （ JTG F40-2004）规定的级配范围并结合贝雷法对级配进行检验和调整后确定。 四、原材料选用 本项目中面层 AC-20 型沥青混合料目标配合比设计试验所采用的集料为佛山三水 田野石料场生产的石灰岩，集料粒径规格分别为 S9（10～20mm）、 S11（ 5～ 15mm）、S14 （3～5mm）和 S16（0～3mm）；矿粉由石灰岩磨细制成；沥青为壳牌新粤（佛山）沥青有 限公司生产的 SBS改性沥青。 。 2欢迎下载 精品文档 一、原材料试验 沥青试验 沥青试验严格按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ 052-2000 的要求 和方法进行，沥青性能指标试验结果见表 1 所列。 壳牌新粤（佛山） SBS改性沥青试验结果 表 1 项 目 试验结果 设计要求 试验依据 针入度（ 25℃， 100g， 5s ，0.1mm） 52 40～ 60 T0604-2000 针入度指数 P.I 0.7 ≥0.5 延度（ 5cm/min， 5℃， cm） 34.1 ≥ 25 T0605-1993 软化点（℃） 85.3 ≥ 70 T0606-2000 运动粘度（ 135℃， Pa.s ） 3.244 ≯3 T0