NO.2土方路基试验段技术方案.docxVIP

土方路基试验施工技术方案 一、试验目的 在路基填土正式开工前，铺筑一定长度的试验段，是为了结合工 程实际情况，明确压实机类型，最佳机械配套和施工组织，确定填料 的最佳含水量。适宜的松铺厚度和相应的碾压速度和碾压遍数等。 为 路基土方施工的全面开展奠定良好的基础以指导全线施工。 二、试验方案 （一）试验地点 由于本标段地形变化较大，找不到 100米以上地势平坦的全幅 路段做试验段，故将试验段位置选定在 SK7+120—SK7+220处的右半 幅，长度100m。该处原为白然耕地，地形相对较为平坦。先将该段 清表，平整后进行试验段试验。该段土壤含水量适中，地质情况具有 一定的代表性。 （三）人员配置 本试验段计划由项目副经理负责全面工作， 项目总工负责全面 技术工作，由一名路基工区负责人负责施工，详细人员见附表。 （三）施工方案 （1）施工准备 在开始施工之前应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设 施相合。 沿路基修筑汽车便道，作为土方运输道路。过水沟处埋设过水 涵管 (2)清理掘除 根据测量资料，准确放出路基边线、坡脚线；然后用推土机将 路基用地范围内的树枝、草根及有机表土，清除至路基范围以外。路 堤修筑范围内，原地面的坑、洞用原地土或砂回填、整平。 (3)填前碾压 由于本地地下水位很低，路段土质含水量不大，接近最佳含水 量，因此在清表完成后，立即进行整平、碾压。如果土质为膨胀性土