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J I A N G S U U N I V E R S I T Y 金属材料综合课程设计 (化学热处理) 汽车齿轮热处理工艺设计 学院名称： 材料科学和工程学院 专业班级： 金属1302 学生姓名： 钱振 学号： 指导老师姓名：邵红红，纪嘉明 20XX年 1 月 汽车齿轮热处理工艺设计 指导老师姓名： 邵红红 纪嘉明 1 汽车齿轮零件图 图 1 汽车齿轮 2 服役条件及提出性能要求和技术指标 2.1 服役条件 汽车齿轮关键作用是传输动力、改变运动方向。汽车齿轮工作条件比机床要繁重得多，它们常常在较高载荷下工作，磨损比较大。在汽车运行中因为齿根会常常受着忽然变载冲击载荷和周期变动弯曲载荷，会造成齿轮脆性断裂或弯曲疲惫破坏。齿轮工作面承受压应力及摩擦力也比较大，因为常常换挡，齿端部常常受到冲击，也会造成齿轮端部破坏。 2.2 失效形式 关键失效形式为疲惫断裂，表面损伤和磨损失效。 ①疲惫断裂。齿轮在应变力和摩擦力长久作用下，造成齿轮点面接疲惫断裂。其产生是因为当齿轮受到弯曲应力超出其持久极限就出现疲惫破坏而超出材料抗弯强度，就造成断裂失