【2019年整理】西平互通立交施工保通方案第2次.docxVIP

京港澳高速公路漂河至驻马店段K17+894. 44西平互通主线跨被交道桥施工技术及保通方案 中国葛洲坝集团股份有限公司源驻高速改扩建工程TJ-2合同段项目经理部 -0一三年九月二十日 指导思想： 施工服从于保通 保通服务于施工 保通目标: 确保京港澳高速安全通行 确保漂驻段工程顺利实施 第一章 工程概述 第二章 第三章 第四章 !1! K17+894. 44西平互通主线跨被交道桥施工方案 关键工序和重点部位安全控制措靛 施工安全保通方案 1-5 6-23 23-25 26-37 K17+894. 44西平互通主线跨被交道桥 施工技术及保通方案第一章工程概述 一、工程概况 1.1概况 本标段为京港澳高速公路，累河至驻马店段改扩建工程土建二标，起讫 桩号为K9+295?K19+795ID，总长10. 5公里，属于西平县境内。主要桥梁工 程规模：大桥1座，互通式立交2座，分离式立交11座。 K17+894.44西平互通主线跨被交道桥工程一览表 序 号 里程桩号 桥梁 结构形式 备 注 上部构造 下部构造 1 K17+894. 44 西平互通主线跨被交道桥 钢筋混凝土连续 钢构 基础灌注桩 K17+894. 44西平互通主线跨被交道桥1. 2m桩基20根，1.5m桩基8根，立柱8根，系梁4 个，承台10个，盖梁4个，梁57片。 二、组织机构 为保障K17+894. 44西平互通主线