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钢轨型号及尺寸
轨头高度及凸出± 0.5mm
轨头宽度± 0.5mm
轨腰厚度 +0.75mm -0.5mm
轨底宽度 +1.0mm -2.0mm
轨腰高度± 0.5mm
高度+0.8mm
长度± 6.0mm
螺栓孔尺寸、 每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨
高度方向的位置± 1.0mm 断面不与其垂直轴线成对称
轨底 10mm
轨头 0.5mm
其它尺寸± 0.5mm
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进, 承受车轮的巨大压
力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最
小的滚动表面。 在电气化铁道或自动闭塞区段, 钢轨还可兼做轨
道电路之用。
钢轨的类型,以每 1 米大致质量 kg 数表示。目前,我国铁
路的钢轨类型主要有 75kg/m、60kg/m、50kg/m 及 43kg/m。世界
上最重型的钢轨已达到 77.5kg/m ,我国也在重载线路上逐步铺
设 75kg/m 钢轨。钢轨标准长度为 12.5m 和 25m两种。
铁路钢轨知识:
(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于 30kg 的钢轨。火车
钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火
车营运时的压力、 冲击载荷和摩擦, 要求有足够的强度和一定的
韧性。质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性
能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和
攀钢等。起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较
大,只要求检验化学成分和抗拉强度。 用于铺设起重机大于及小
车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于 30kg 的
钢轨。轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉
强度、 硬度和落锤试验等。 主要用途: 轻轨主要用于林区、 矿区、
工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:
(1)轻型钢轨型号,钢轨材质 : Q235 ,55Q ;钢轨规格:
30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号 , 钢轨材质 : 45MN,71MN;钢轨规格:
50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m。
(3 )起重钢轨型号, 钢轨材质: U71MN;钢轨规格:
QU70kg/m ,QU80kg/m,QU100kg/m,QU120kg/m。以上钢轨型号
为常用钢轨型号。
钢轨型号及尺寸检测主要包括:成品钢轨断面尺寸的检测,
(1) 钢轨平直度检测装置。
目前用于钢轨端头平直度测量的激光装置已研制成功, 该装
置可以精确地测量距轨头 1.5m以上钢轨水平或垂直方向的平直
度。该装置由一个带电位计的测尺和一个弹性扣针组成, 在扣针
上有一个灵敏的位移传感器, 它随被测表面移动, 不断把信号传
给计算机数据处理中心, 经过数据处理计算机绘出被测表面不平
度曲线。
(2) 钢轨踏面不平度检测。
采用激光技术与计算机波形分析技术, 可以精确地测量钢轨
踏面起伏波动在 0.05mm以上的不平度。 这个测量装置由一个测
量轨高的激光仪和一个测量踏面不平度的传感器组成, 借助计算
机波形分析技术,它可以把钢轨踏面不平度有关数据打印出来,
如超过规定,其标记装置将在钢轨上喷上标记。
(3) 钢轨波浪弯曲检测。
采用一支 3m长的刚性直尺,在直尺上安有 4 个高精度位移
传感器, 在对钢轨进行测量时, 装在刚性直尺上的位移传感器不
断发出变化的脉冲信号, 信号经计算机处理后, 打印出被测轨全
长波浪弯曲状况图。
(4) 钢轨轨高检测。
对轨高的检测是采用大量接触式激光仪进行测定, 其所用探
头频率为 16kHz,通过调整探头,可以测量不同断面钢轨轨高。
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