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中国中铁股票投资
分析报告
课 程 证券投资学
学 院 经济管理学院
专 业 财务管理ZB14班
学 号 ZB0314121
姓 名 新吐
中国中铁(601390 )投资分析报告
一、 宏观经济分析
经济形势分析
2015年将是中国大改革与大调整全面展开的一年,它将使新常态的 4大典
型特征进一步持续。总体来说,经济增长实现目标,在合理区间运行,基本实现 政策目标,但面临下行压力;物价涨幅低位徘徊,出现轻微通货紧缩;就业形式 较为稳定,但面临结构性问题;国际收支趋向平■衡,跨境资本流出快速增长。展 望2015年,世界经济将继续保持复苏态势,国基本面和改革因素仍可支撑经济中 高速增长,但一些短期、结构性与长期性因素将会对经济增长造成冲击和制约。
要把2015年经济增长保持在合理区问,要继续实施和完善积极的财政政策和稳健 的货币政策,发挥好改革和各类政策的合力。2015年货币政策将向逆向周期操作 的功能回归。随着通胀放缓,尤其是油价和房价的下跌,货币政策放松空间加大。 同时,财政政策对经济增长的力度加大,财政赤字小幅扩。
证券市场形势分析
预计至少在2015年,央行货币政策操作仍然将维持宽货币的基调,从而给 股市提供了宽松的流动性环境。以未来1-2年的维度来看,新一轮牛市的核心逻 辑并非经济的“新繁荣”,而是类似1996-2001年经济冷、改革热,在改革的旗帜 下,社会财富如千军万马过独木桥一般冲向具有赚钱效应的 A股市场。
二、 公司介绍
公司成立丁 2007年9月12日,是由中铁工以整体重组、独家发起的方式设 立的股份有限公司。2007年9月11日,经国务院国资委《关丁设立中国中铁股 份有限公司的批复》(国资改革[2007]1095号)批准,中铁工以其拥有的货币资金、 实物资产、无形资产、下届公司的股权等出资投入本公司。 中铁工的前身是1950 年设立的铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。1989年6 月14日,铁道部、铁道部政治部作出《关丁成立中国铁路工程总公司的决定》(铁 劳[1989]68号),决定自1989年7月1日起,撤销铁道部基本建设总局,成立中国铁 路工程总公司。1990年3月7日,工商行政管理总局作出(90)
工商企字3号《核准登记通知书》,核准中国铁路工程总公司的 登记申请。
三、行业分析
行业生命周期分析
2014年,铁路建设取得新成就,完成建设投资 8088亿元;新线投产8427 公里,创历史最局纪录。我国铁路营业里程已达11.2万公里,其中局铁1.6万公 里。2014年,铁路总公司三次上调全年铁路固定资产投资计划,投资总额从年 初的6300亿元左右连续3次上调后达到8000亿元,较年初原定目标增长 27%
由此可见,铁路建筑工程行业是我国大力发展和改善基础设施建设的工程中 十分重要的行业,是关乎民生大计和安全稳定的十分重要的一环,具有十分重要 的战略意义。基丁产业生命周期理论,我国铁路产业已跃进到下一个产业生命周 期的产业发展期;在产业政策的支持下,通过大规模路网建设以及科技和管理创 新,推动产业升级,不断适应经济和社会的需求,可以实现铁路产业的持续发展。 加之“一带一路”的理念的提出,预计后面我国铁路建筑行业的发展前景较好。
行业对经济周期的敏感度
铁路土木建筑工程行业是基础性产业,在我国的发展进程中的重要性不言而 喻。目前我国宏观经济保持着新常态的增长趋势, 而且政府也大力推进高科技新 能源行业企业的发展。不论是单纯从市场经济角度还是政府政策倾斜角度,铁路 建筑行业的发展前景都比较好,对经济周期的敏感程度较小,受经济周期的影响 程度也较小。
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