地铁检修工艺基础 游标卡尺、常用工卡量具的使用与维护 7-1-3游标卡尺.pptVIP

* * * 我们希望直接从游标尺上读出尺寸的小数部分，而不要通过上述的换算，为此，把游标的刻线次序数乘其读数值所得的数值，标记在游标上，见图2-5，这样使读数就方便了。 * * 17+20*0.02=17.4mm * * * * * * * * * * * * * * * * * 模板来自于 * 广州铁路职业技术学院 颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 游标卡尺的使用与维护 刘佳 卡尺 游标卡尺 带表卡尺 电子数显卡尺 游标卡尺 游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。 游标卡尺的结构 0.02mm游标卡尺的结构如图7-2所示，由尺身、制成刀口形的内外量爪、尺框、游标和深度尺组成。 1-尺身 2-内量爪 3-尺框 4-紧固螺钉 5-深度尺 6-游标 7-外量爪 游标卡尺的刻线原理 0.02mm游标卡尺刻线原理 尺身上每小格为1mm。当两测量爪并拢时，主尺身上的49mm刻度线正好对准游标上的第50格的刻度线，则 游标每格长度=49mm÷50=0.98mm；尺身与游标每格长度相差=（1-0.98）mm=0.02mm 主尺 游标 车辆的临修 游标卡尺的刻线原理 当游标向右移动0.02mm时，则游标零线后的第1根刻线与主尺刻线对准。当游标向右移动0.04mm时，则游标零线后的第2根刻线与主尺刻线对准，依次类推。若游标向右移动0.1mm，则游标上的第5根刻线与主尺刻线对准。由此可知，游标向右移动不足1mm的距离，虽不能直接从主尺读出，但可以由游标的某一根刻线与主尺刻线对准时，该游标刻线的次序数乘其读数值而读出其小数值。例如，图 (b)的尺寸即为：5×0.02=0.1(mm)。 游标卡尺的刻线原理 0.02mm游标卡尺又称为50分度游标卡尺，是指将游标上1mm分成了50等分。 以此类推，0.1mm游标卡尺又称为10分度游标卡尺，是指将游标上1mm分成了10等分。 0.05mm游标卡尺又称为20分度游标卡尺，是指将游标上1mm等分成为20等分。 游标卡尺的读数 游标卡尺读数由主尺+游标组成。 1.以游标零刻线位置为准，在主尺上读出整数（mm为单位） 2.看游标上哪一条刻线与主尺任意刻线对其，对齐的游标刻线即为尺寸小数部分。 3.整数与小数相加就是所测数值。 游标卡尺的读数 游标卡尺使用方法 1、测量前应把卡尺揩干净，检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损，把两个量爪紧密贴合时，应无明显的间隙，同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。 2、移动尺框时，活动要自如，不应有过松或过紧，更不能有晃动现象。用固定螺钉固定尺框时，卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时，不要忘记松开固定螺钉，亦不宜过松以免掉了。 游标卡尺使用方法 3、当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置。否则，量爪若放置倾斜，将使测量结果a比实际尺寸b要大；先把卡尺的活动量爪张开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。 游标卡尺使用方法 决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。 正确 错误 游标卡尺使用方法 测量沟槽时，应当用量爪的平面测量刃进行测量，尽量避免用端部测量刃和刀口形量爪去测量外尺寸。而对于圆弧形沟槽尺寸，则应当用刃口形量爪进行测量，不应当用平面形测量刃进行测量。 正确 错误 游标卡尺使用方法 测量沟槽宽度时，也要放正游标卡尺的位置，应使卡尺两测量刃的联线垂直于沟槽,不能歪斜.否则，量爪若在倾斜的位置上，也将使测量结果不准确（可能大也可能小）。 正确 错误 游标卡尺使用方法 4、当测量零件的内尺寸时。要使量爪分开的距离小于所测内尺寸，进入零件内孔后，再慢慢张开并轻轻接触零件内表面，用固定螺钉固定尺框后，轻轻取出卡尺来读数。 游标卡尺使用方法 取出量爪时，用力要均匀，并使卡尺沿着孔的中心线方向滑出，不可歪斜，免使量爪扭伤；变形和