猫头岭隧道施工通风技术.docxVIP

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  • 2020-11-01 发布于天津
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猫头岭隧道施工通风技术 李志清 (中铁隧道集团有限公司赣龙铁路工程指挥部) 摘 要 猫头岭隧道全长 4755 米,单口掘进长度两公里以上的施工情况,对施 工通风的设计、 安装、管理进行了总结, 对以后长隧道的施工通风有一定的借鉴 意义。 关键词 隧道施工 通风 施工通风设计 1.1 通风方式选择 根据施工阶段不同, 采用不同的通风方式。 施工初期采用压入式通风, 中期 采用混合式通风, 后期采用射流通风。 其中以双软管混合式通风为主, 充分利用 混合式通风和软风管二者各自的优点。 1.2 风量风压计算 1.2.1主要参数 根据《铁路隧道施工规范》 (TBJ204 — 96)规定:断面最小风速 v min= 0.15m/s;进人作业标准 Ca=100mg/m3。 爆破通风时间 t=15min; 一次爆破的最大炸药量 A=228Kg ;内燃机设备总功率 W=262 kw。 洞内同时作业最多人数按 80 人考虑。 1.2.2计算方法 根据上述主要参数, 并考虑现场施工的具体情况, 分别按洞内同时作业最多 人数、一次爆破的最大炸药量、 进洞内燃设备总功率、 洞内要求的最小风速等计 算风量,并确定控制风量。 然后,根据控制风量、 通风方式、 送风长度和风管性能参数等计算所需要的 供风量和风压。风量配置时应考虑循环风的影响,使风量配置最经济合理。 1.3通风设备选择及配置 风机的选择主要根据所需风量和风压来确定, 并考虑节能效果,采用科研 所研制开发的变极多速风机。 风管的选择主要根据所需风量和送风长度确定,全部采用科研所研制并获 国家专利的新型软风管。 选用通风设备的型号和性能参数见表 1。 表1 主要通风设备配置表 设备名称 型号 技术参数 单位 数量 备用 射流风机 SSF-NO90 出口风速:33.2 m/s 功 率:22 kw 台 2 1 变极多速风 机 SDF(C)-NO10 风量:770~ 1500 m3/min 640 ?1010 m3/min, 420 ?760 m3/min 风压:550 ?3500 Pa 240 ?1600 Pa 140 ?880 Pa 功率:37X2 k w 12 x 2 kw 6 X 2 kw 台 4 1 软风管 0 1200 mm 3 100W 0.02、入 W 0.02 m 2400 一 0 1300 mm B 10°w 0.02、入 W 0.02 m 6000 一 1.4通风布置 通风布置见图1。本隧道的施工通风采用综合通风技术措施,原则上分三阶 段进行通风。 第一阶段:施工初始阶段采用压入式通风。 第二阶段:独头掘进长度 L600m之后,改用双软管混合式通风。 第三阶段:进、出口两端贯通之后,通常采用自然通风;若自然风较小, 无法满足要求时,可采用射流通风,并视自然风流方向确定射流通风的方向 SDF(C)-No1C风机 4 1200软管SDF(C)-NOI0Al机 L,二阶段$ 1300软管亦200软管 SDF(C)-No1C风机 4 1200软管 SDF(C)-NOI0Al机 L, 二阶段 $ 1300软管 亦200软管 SDF(C)-No1C风机 SSF-No射流瞅 三阶段 图1 猫头岭隧道施工通风设计图 施工通风方案的实施 为保证通风方案的实施,切实改善洞内施工作业环境,施工通风工作由中 隧集团科研所具体实施。 2002年7月隧道正式进洞施工,通风工作由2002年8月份开始,施工初始 阶段隧道开挖距离较短,按通风设计方案的第一阶段压入式通风实施。通风组的 值班人员分三班24小时在施工现场。随着隧道开挖深度的增加,施工通风的难 度随之增大。为减少管路的漏风,我们将已完全衬砌好地段的旧通风管逐渐换成 新,使漏风达到了设计管路百米漏风率小于 2%的要求。做好新风管更换工作的 同时,积极保证掌子面的通风质量,及时前接通风管,风管出口与掌子面的距离 保持小于30米的要求。由于采取措施得当,最大限度的减少风管漏风,确保了 掌子面对通风量的要求,放炮后不到 10分钟掌子面已经开始进行出碴、找顶等 工序的作业。洞内通风效果良好,完全满足了施工的要求。 截止2003年5月末,猫头岭隧道出口工区开挖1700m,进口工区开挖滞后, 为实现集团公司对业主的投标承诺,安全、优质、高效地建成赣龙铁路, 6月份 集团公司指挥部要求创施工高产,确保 11月份全隧道贯通。为加快施工进度, 除加强各施工工序的管理外,改善洞内作业环境也是保障施工进度的重要措施。 经通风方案的比较决定,出口工区实施第二阶段通风方案,由原来的压入式通风 变为混合式通风,具体通风布置如图 1。新风由隧道进入到达压风机,通过通风 管新风送达开挖工作面,污风由隧道内流到抽风机,通过通风管抽出洞外。 SDF(C)-No1(风机? 1200软管抽

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