2020年新版结构物工程施工质量控制办法.docxVIP

精品 word 精品 word 文档 值得下载 值得拥有 精品 word 精品 word 文档 值得下载 值得拥有 精品word 精品word文档值得下载值得拥有 精品word 精品word文档值得下载值得拥有 本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 结构物工程施工质量控制办法 高速公路结构物工程具有种类繁多、数量巨大、工期紧迫的特点, 为加强施工管理，确保工程质量，特制定本办法。 本办法重点针对特大桥、高架桥、大桥，其它如上跨桥、涵洞、 通道等小型构造物参照本办法执行。 一、 承包人 承包人：所有施工标段严格按照《合同文件》的规定和满足 施工现场需要的原则来配置人员，包括项目经理、项目总工、专业工 程师和各类技术员工，要健全符合要求的工地试验室并取得交通厅质 监站颁发的临时资质证书。 特大桥项目，每标段应具备4~6名结构工程师。其学历、职称、 实践能力应得到驻地监理工程师的认可。 否则，监理工程师应指令承 包人增加或调整现场结构工程师。工地试验室应配备4~6名专职试验 员，并有一名精通业务的技术干部担任室主任。 各专业班组应视工程 实际，配足熟练工人，严禁全部由未经培训的农民工充任。 监理：驻地监理组，每个特大桥应至少有一名结构监理工程 师。 结构监理工程师应委派3~5名监理员常驻施工工地，负责施工现