减速器结构分析.docxVIP

一、减速器结构分析 目的：分析传动系统的工作情况。 1、传动系统的作用 作用：介于机械中原动机与工作机之间， 主要将原动机的运动和动力传给工作机， 在此 起减速作用，并协调二者的转速和转矩。 2、传动方案的特点 特点：结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。由于电动机、减速器与 滚筒并列，导致横向尺寸较大，机器不紧凑。但齿轮的位置不对称，高速级齿轮布置在远离 转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地 抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。 3、电机和工作机的安装位置 电机安装在远离高速轴齿轮的一端； 工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。 二、传动装置总体设计 一)选择电动机 1、 选择电动机系列 按工作要求及工作条件，选用三相异步电动机，封闭式扇式结构，即：电压为 380V的 Y系列的三相交流电源电动机。 2、 选电动机功率 传动滚筒所需有效功率 FV 2300 1.5 咒= = =3.67KW 1000 w 1000 0.94 传动装置总效率 联轴器 ％ =0.99，齿轮 ^2 =0.97，轴承 ^3 =0.995 0.99^0.97^0.9953=0.9084 所需电动机功率 F\w 3.67 P0 4.04KW n 0.9084 3、 确定电动机转速 滚筒转速： 60000V 60 1.5 nW = = = 95.49r / min 3X 3?5X 5=tD 兀 x 350 3X 3?5X 5= 根据各传动机构的传动比范围：单级圆柱齿轮传动比 3?5,则总传动比 9?25,可见电机转速的可选范围 _ . _ _ . _ _ _ _ _ 一 一n =i nw =(9 25) 95.49 =859.41~ 2387.25r/min 选用Y132M1L-6型号，电机尺寸查表(8-170?8-172 )。 4、 计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 总传动比 n。i n。 i =—— nW 960 95.49 -10.05 分配各级传动比根据两级齿轮传动比i 分配各级传动比 根据两级齿轮传动比i1 =(1.3~1.6)i2原则，取i1 =3.88, i2 = 2.588。 5、计算传动装置的运动和动力参数 (1)各轴转速 电机轴：n0 =960r/min 高速轴：n1 =n0 =960/min 中间轴：n2 =虫=竺0 =247.42r/min 3.88 低速轴：n3=J*=95.60r/min 2.588 工作轴：n4 = n3 =95.60r/min (2)各轴输入功率 高速轴：P1 =P0 x ri01 =4.04x0.99 =3.996KW 中间轴：P2 = P x 电=3.996x0.995x0.97 = 3.856KW 低速轴：P3 =P2 乂 徒3 =3.856x0.995k0.97 = 3.7216KW 工作轴：P4=P3 板=3.7216 0.995 0.99 =3.666KW 各轴输出转矩 …… Pn .. 电机轴：T0 =9550 -0 =40.18N m 局速轴：T1 =9550 1 =39.75N m n〔 P2 中间轴：t2 =9550 — =148.85N m P. .. 低速轴：T3 =9550 室=371.77N m 工作轴：t4 =9550 巳=367.038N m 将以上算的运动和动力参数计算结果列表如表 1。 表1、装置运动和动力参数 \芝名 参济 电动机轴 高速轴 中间轴 低速轴 工作轴 转速 n(r/min) 960 960 247.42 95.60 95.60 功率P (KW 4.04 3.996 3.856 3.7216 3.666 转矩T(N - m) 40.18 39.75 148.85 371.77 367.038 传动比i 1 3.88 2.588 1 效率T] 0.99 0.96 0.96 0.98 四、高速轴齿轮的设计与校核 1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 7级精度。按照传动方案，选用斜齿圆柱齿轮传动，选用 7级精度。 选小齿轮：40Cr,调质处理 HB〔 =280HBS 选大齿轮：45钢，调质处理 HB2 =240HBS 选小齿轮齿数z1 = 24,则大齿轮齿数 z2 =24x3.88 = 93.12，取94 2、按齿面接触强度设计 由公式2ktT 由公式 2ktTi u _1 ZhZe 2 (S) dit —3 u 进行试算 （1） 确定公式内各数 1）试选心=1.6,节圆螺旋角 =14 2） 由文［2］图10-30选取区域系数 Zh = 2.433 3） 由文［2］图 10-26 查得 必=0.78, 8* = 0.88,则 %= + %? = 1.66 4） 由表1查得小齿轮传动的转矩 T