安谷水电站施工设计方案.docxVIP

第一章 概述 第一节、工程简介 大渡河安谷水电站工程是大渡河干流梯级开发中的最后一级，坝 址 位 于 乐 山 市 市 中 区 与 沙 湾 区 接 壤 的 安 谷 河 段 生 姜 坡 ，距 上 游 在 建 沙 湾 水 电 站 约 35km ， 下 游 距 乐 山 市 区 15km ， 左 岸 有 省 道 103 公 路 ， 右 岸有太平镇至安谷镇的公路，坝址（经成都?乐山大件公路）至成都 市约184km，坝址（经成乐高速公路）至成都市约138km。成昆铁路 成 都至 乐 山 铁路 约 137km（ 沙 湾火车站 ， 位于坝 址 上游 18km）， 枢 纽 区 通过 S103 公路 可到 达乐 山 大 件码 头 ， 对 外交通 较 方便 。 水库正 常 蓄水位398m，库 容6330万 卅，设计引用流量2640.9m 3/s，电站装机 容 量 772MW， 年平均 发电量 33.03 亿 kW.h。 根 据工 程设 计总 体布置 ， 工 程枢 纽区 主要 由非 溢 流坝 、泄洪 冲砂 闸、左 岸 副坝 、右岸 太平 副坝 、 电 站主 厂房 、尾 水渠 、 船闸 等建 筑物 组成 。 本工程为安谷水电站河道护坡工程，建设地点位于乐山市乐汉镇乐安大桥 旁。河提全长 1151.61 米,顶宽 4 米工作面呈长方形，坡壁采用钢筋混凝土浇注 砼等级为C25,顶部采用C20泊放为0—048.50其河提外的回填部分高程为400 米。钢筋脚趾下采用帷幕灌浆。本合同段主要工程数量见本施工组织设计第 1— 1 条主要工程数量表。 第二节、水文与气候 （ 1 ）水文情况 本工程位于大渡河中游，属较典型的丘陵季节性河段，洪水缓涨缓落，变化 平稳，一般呈少峰状态。一年中水位变幅大，枯水期水势为平稳，变化缓慢。 （ 2）水文地质 工程区地下水有第四系覆盖层孔隙水和基岩裂隙水两种类型， 接受大气降雨 及河水补给，就近向大渡河排泄， 与河水呈互补给关系。 工程区地表水和地下水 均为HCO, CeT、N6型水，对混凝土不具有腐蚀性。 （ 3）气候情况 大渡河流域位于四川盆地接壤地带，沿河属大陆性气候，冬季干寒，夏季 湿热，流域内降雨分布不均匀，根据大渡河气象站资料统计，多年平均气温 18.1 C,极端最高气温41.3 C,极端最低气温-1.9 C。年平均降雨量1214.3mm 最大日降雨 150.3mm。 第三节、地形、地貌 大渡河安谷水电站工程是大渡河干流梯级开发中的最后一级, 坝址位于乐山 市市中区与沙湾区接壤的安谷河段生姜坡，距上游在建沙湾水电站约 35km下 游距乐山市区15km左岸有省道103公路，右岸有太平镇至安谷镇的公路，坝 址（经成都?乐山大件公路）至成都市约 184km坝址（经成乐高速公路）至成 都市约138km成昆铁路成都至乐山铁路约 137km （沙湾火车站，位于坝址上游 18knD,枢纽区通过S103公路可到达乐山大件码头，建设地点位于乐山市乐汉镇 乐安大桥旁。河提全长 1151.61 米,顶宽 4米工作面呈长方形，坡壁采用钢筋混 凝土浇注砼等级为C25,顶部才用C20泊放为0—048.50其河提外的回填部分高 程为 400米。钢筋脚趾下采用帷幕灌浆。对外交通较方便。 第四节 施工交通 左岸有省道 103公路，右岸有太平镇至安谷镇的公路，坝址（经成都?乐山 大件公路）至成都市约184km坝址（经成乐高速公路）至成都市约 138km成 昆铁路成都至乐山铁路约137km （沙湾火车站，位于坝址上游 18km），枢纽区通 过S103公路可到达乐山大件码头，对外交通较方便。 第二章 编制依据及施工总平面布置 第一节 编制依据 根据招标文件和标准规范 （ 1 ）《 砌 体 工 程 施 工 及 验 收 规 范 》 GB50203- ； （ 2 ）《 建 筑 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 》 GB50221- ； （ 3 ）《 浆 砌 石 坝 施 工 技 术 规 定 》（ 试 行 ） SD120- ； ( 4)《 水 利 水电建 设 工程 验 收 规程 》 SL223- 。 (5)《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-; ( 6)《混凝土质量控制标准》 GB50164- ； 《热扎钢筋》 GB1499-; 《液压滑动模板施工技术规范》 GBJ113- ; ( 9)《 混 凝 土 强 度 检 验 评 定 标 准 》 GBJ107- ; (10)《混凝土用水标准》 JGJ63- ; ( 11)《钢筋焊接及验收规范》 JGJ18- ; ( 12)《水工混凝土施工规范》 DL/T5144- ; ( 13)《水工混凝土外加剂技术规程》 DL/T5100- ; ( 14)《水工混凝土试验规程》 DL/T5150- ; ( 15)《水工建筑物滑动