液压传动与控制专业课程设计指导书啊.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 课程设计目标和基础要求 - 1 - (1) 课程设计目标 - 1 - (2) 课程设计基础要求 - 1 - 2 课程设计关键内容 - 1 - (1) 课程设计题目 - 1 - (2) 课程设计要完成关键内容 - 1 - 3 液压系统设计方法 - 2 - 3.1 明确设计依据，进行工况分析 - 2 - 3.1.1设计依据 - 2 - 3.1.2工况分析 - 2 - 3.2 确定系统方案，确定液压系统图 - 4 - 3.2.1 确定系统方案 - 4 - 3.2.2 确定液压系统图 - 6 - 3.3 液压元件计算和选择 - 8 - 3.3.1 实施元件关键参数计算 - 8 - 3.3.2 实施元件所需流量 - 11 - 3.3.3 作出实施元件工况循环图 - 11 - 3.3.4 选定油泵和确定电动机功率 - 12 - 3.3.5 选择控制元件 - 13 - 3.3.6 选择辅助元件 - 14 - 3.4 液压系统验算及质术文件编制 - 17 - (1) 压力损失验算和压力阀调整压力 - 17 - (2) 油箱容量验算 - 19 - (3) 绘制工作图，编制技术文件 - 20 - 4 课程设计参考题目 - 21 - 六 选择控制元件 根据系统需最高工作压力和经过该阀最大流量，选择标准阀类规格。溢流阀应按油泵最大流量选择；流量阀应按回路上控制流量范围选择。阀公称流量应大于控制调速范围所要求最大经过流量，最小稳定流量应小于调速范围所要求最小稳定流量。其它阀类选择，按接入回路经过流量选择。必需时，经过流量许可超出该阀公称流量20%，但不宜过大，以预防压力损失过大，引发发烧、噪声和阀性能变坏。另外，依据系统性能要求，选择对应阀型号。 1. 选择辅助元件 (1).滤油器 1).对液压油过滤精度要求： 液压油过滤精度是以滤去杂质最大颗粒为标准，通常分为四类：粗（d≥0.1毫米），一般（d为0.1～0.01毫米），精（d为0.01～0.005毫米），特精（d为0.005～0.001毫米）。 表 1—3 系统类别 非随动系统 随动系统 压力P （Mpa） ＜14 ＞14 32 21 颗粒大小d（毫米） ≤0.025～0.05 ＜0.025 ＜0.01 ＜0.005 对液压油过滤精度要求和压力相关，见表1-3。 工作压力小于14 MPa液压系统中，存在25～50微米杂质，不会影响齿轮泵和叶片泵寿命，也不会淤塞控制阀（非随动阀）。故常取精滤油器！ 2).滤油器类型：通常可分为：网式滤油器；线隙式滤油器；纸芯式滤油器;金属烧结式滤油器。常取纸芯式滤油器！ 3).滤油器部署： a.装于油泵吸油管道上，保护泵和整个系统。要求有很大通油能力和很小阻力（不超出0.01～0.02），所以，通常装置精度不高粗滤油器，如网式滤油器。 b.装于油泵压油管道上。这时滤油器能保护除油泵外其它元件。因滤油器处于高压下工作，故要求滤芯有一定强度和刚度。为了避免滤芯淤塞而击空，通常和安全阀并联。安全阀开启压力略低于滤油器最大许可压差。 c.装在回油管道上。这种部署法不能直接预防杂质进入系统和各元件中，只能循环地除去系统中部分杂质。因为回油管压力低，所以可用强度、刚度较低滤油器，滤油器体积和重量也可小部分。 故此次设计是装于油泵吸油管道上，基础原理同（a） (2).选择油管和管接头 1).油管类型选择： 油管类型，依据使用扬合和液压系统最大工作压力进行选择。对于两个相对移动部件，通常可用软管连接，也可用可伸缩套管连接。 橡胶软管分高、低压两种，承受压力随油管内径和钢丝编织层数而异，最高压力可达35 MPa。 对两个相对固定部件，可采取硬管连接，对两个相对转动部件可能过一个回转接头连接。 钢管承受压力随油管内径和管子壁厚而异，具体数值可查阅产品样本，最高压力可达32MPa。 紫铜、黄铜管承受力随油管内径和管子壁厚而异，具体数值可查阅产品样本，承受压力为6.3～10 MPa。 此次设计选择紫铜、黄铜管！ 2).油管尺寸确实定： 通常先按经过油管最大流量和管内许可流速来选择油管内径。也可按表3-5计算图直接查出油管尺寸，然后按工作压力来确定油管壁厚或外径。 油管内径d，由下式求得 （3-25） 式中 Q——经过油管最大流量（L/min）； V——油管内许可流速（m/s）。对吸油管道取1～2m/s，通常取1m/s以下，流量大时取上限，对压油管道取2.5～5m/s (mm)