运输学1_公路,航空,管道(1)[整理].pptVIP

货运站场的分类 整车货运站 零担货运站 集装箱货运站 货运站场的角色 无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运输管理，中转管理，交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。 * 精品PPT·借鉴参考 对比项目 整车运输 零担运输 承运人责任期间 装车/卸车 货运站/货运站 是否进站存储 否 是 货源与组织特点 货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般比较固定，运输组织简单 货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂 营运方式 直达的不定期运输方式 定线，定班期发运 运输时间长短 相对较短 相对较长 运输合同形式 通常预先签订书面运输合同 托运单或运单作为合同证明 运输费用的构成与高低 单位运费率较低，仓储、装卸等费用分担，需在合同中约定 单位运费率较高，运费中往往包括仓储、装卸等费用 * 精品PPT·借鉴参考 整批货物运费 运费（元）= 吨次费（元/吨）×计费重量（吨）+整批货物运价（元/吨·千米）×计费重量（吨）×计费里程（千米）+其它费用（元） 零担货物运费 运费（元）=计费重量（千克）×计费里程（千米）×零担货物运价（元/千克·千米）+其它费用（元） 计时包车运费 运费（元）=包车运价（元/吨·小时）×包用车辆吨位（吨）×计费时间（小时）+其它费用（元） * 精品PPT·借鉴参考 集装箱运费 运费（元）=重（或空）箱运价（元/（箱·千米））×计费箱数（箱）×计费里程（千米）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+其它费用（元） 可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。 * 精品PPT·借鉴参考 公路货运市场价格指数 公路货运市场开放、竞争激烈、价格变化频繁 运价指数反映不同时期运价水平的变动 * 精品PPT·借鉴参考 阅读教材第99页的材料，讨论以下问题： 你认为传化公路港的社会价值有哪些？ 在当前竞争异常激烈的物流市场中能获得独特的竞争优势，你认为传化公路港有哪些课借鉴的经验？ * 精品PPT·借鉴参考 航空货运概述 航空货运的经营方式 航空货运的运价与指数 我国航空货运的行业现状与趋势 * 精品PPT·借鉴参考 航空运输对经济所起的作用 我国的航空运输业在改革开放以来，得到了快速的发展。从1978年的货物运输周转量0.97亿吨公里，到2011年，中国国内航线运输总周转量累计达379.30亿吨公里，稳居世界第二。 * 精品PPT·借鉴参考 航空运输的特点 优点 缺点 * 精品PPT·借鉴参考 航空货物运输的协调 航空货运行业组织起到了关键性的作用 国际管理机构和行业协会，如国际民用航空组织(ICAO)、国际航空运输协会(IATA) 等 国内政府机构和行业协会，如中国民用航空总局(CAAC) 航空货物运输的规范 《国际民用航空公约》，又称《芝加哥公约》 内容包括：确认国家航空主权原则，适用范围，飞机的权利，国家主权，设立国际民用航空组织，争议和违约 * 精品PPT·借鉴参考 基础设施：航空港 包括民用航空运输网络中使用的飞机场及其附属设施。一般由飞行区、客货运服务区和机务维修区三部分组成。 载运工具：飞机 * 精品PPT·借鉴参考 集中托运 由集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运并代理收货，再分拨给各实际收货人 直接运输 集中托运 货物交付 由货主或航空货运代理直接交付给航空运输企业 由货主交付给集运商，然后由集运商交付给航空运输企业 运单类型 仅使用航空公司的货运单 同时使用集运商的分运单和航空公司的主运单 运单填开 由货主或航空货运代理人填开 主运单和分运单由航空集运商填开 适应企业 大批量货物的货主 小批量货物的货主 * 精品PPT·借鉴参考 航空快递 具有独立法人资质的企业将国内货物或进出境货物，从发件人所在地通过自己或代理网络运达收件人 班机运输 具有固定开航时间、航线和停靠航站。通常运价较贵，但由于航期固定，有利于安排鲜活商品或急需商品的运送 包机运输 航空公司按约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地 * 精品PPT·借鉴参考 航空货运运价规则 航空货物运费是指航空承运人或其代理人将一票货物从托运人仓库运送至收货人仓库过程中所产生的全部费用，由航空运费、声明价值附加费和其他费用三部分组成。 中国航空运输系列指数 是《中国民用航空》从2005年6月开始编制的反映中国航空运输市场发展状况的系列指数，每月定期发布 * 精品PPT·借鉴参考 图中显示近年我国航空客运和货（邮）运市场指数的变化 从图中可以看出，我国的航空运输市场一直呈现向上发展的趋势，市场规模不断扩大。 图中也反映