液压爬模重点项目工程安全监理实施工作细则.docVIP

中国航空集团总部大厦工程 液压爬模工程安全监理实施细则 编制人：袁水合 审批人：李洪颖 北京光华建设监理 第二项目监理部 20XX年02月28日 目 录 一、工程概况 二、监理范围及目标 三、监理依据 四、监理工作步骤 五、模板工程质量、安全控制方法 六、对施工单位管理及技术提议 一、工程概况 本工程钢筋混凝土结构关键是地下室结构，地上关键筒劲性混凝土结构，其它关键为钢结构，所以模板工程关键针对现浇钢筋混凝土结构。 本工程模板施工难度在于建筑体量大，关键筒劲性混凝土结构高度达成105m以上，框剪结构构件尺寸较多，模板周转通用性较差，故合理选择模板形式，合理划分流水段及确保施工安全作为关键控制项目。 本工程针对核芯筒结构特点，选择了液压爬模形式，依据建设部《危险性较大分部分项工程安全管理措施》建质【20XX】号文件精神，液压爬模工程属于危险性较大分部分项工程，是关键控制项目之一。 （一）液压爬模体系工程概况 1、液压爬模架体选型：采取了“JFYM100型液压爬模架技术体系”。 JFYM100型液压爬模架关键由附墙装置、H型导轨、主承力架及框架,和架体系统、液压升降系统、防倾、防坠装置,及安全防护系统等部分组成。 （1）JFYM100型液压爬模架关键性能及技术参数： 1）名称型号：JFYM100型液压爬模架 2）脚手架架体系统： 两附墙点间架体支承跨度：≤4.8m 架体高度： 18m 架体宽度： 液压爬模架2.3m 步距： 1.5 ～3.0m 步数： 4 ～ 8 作业层数及施工荷载: 2层同时作业时≤3KN/m2,3层同时作业时≤2KN/m2，4层同时作业时≤1KN/m2； （3）电控液压升降系统 额定压力： 21Mpa 油缸行程： 550mm 伸出一次时间： 90s 额定推力： 100KN 双缸同时误差： ≤12mm 电控手柄操作：可实现单缸、双缸、多缸动作 4）爬升机构 爬升机构是有自动导向、液压升降、自动复位锁定机构，能够实现架体和导轨互爬功效。 5）安全装置 防坠落装置下坠制动距离： 50mm 防坠落装置承载能力： 130KN 防倾装置导向间距： ≤2mm 2、本工程核芯筒液压爬模架部署情况介绍 本工程在核芯筒外墙部署了液压爬模机位，本方案部署36个液压爬模架机位，12组爬模架体，其中弧形墙液压爬模架6个机位，其它外墙液压爬模架30个机位。在核芯筒地上二层竖向墙体完成后安装液压爬模架，地上三层开始使用。核芯筒内水平结构随主体结构同时施工。爬模架提升可分段、分片或整体完成。 3 、本工程液压爬模爬架形式介绍 （1）外墙液压爬模架，部署于核芯筒外墙，该形式爬模架可带墙体一侧大模板一起爬升，平台宽度2.4米，架体总高18.1米，可覆盖四-五个层高，架体共有八层操作平台，从上至下分别为：上三层为绑筋操作平台，可借助此三层平台绑扎钢筋；中间两层为支模操作平台，可在此平台上完成合模、拆模、清理模板等工作；下层为爬升操作平台；最底两层为拆卸清理维护平台。当墙体混凝土达成脱模要求后，先爬升液压爬模架，将液压爬模架爬升至上一层，此时将模板退600～700mm，即可借助此空隙清理模板，然后将支模体系靠近外墙，并对其进行刚性拉接，详见“《液压爬模架方案》附图1”， 此时即可借助上两层操作平台绑扎墙体钢筋，同时内侧模板也能够撤出并支设关键筒内顶板模板。 （2）弧形墙液压爬模架，部署于外墙弧形区域；该形式爬模架为模板提供支模平台，并可带模板一起爬升。主平台宽度2.25米，其覆盖四个层高，架体共有六层操作平台，从上至下分别为：上两层为绑筋操作平台，可借助此两层平台绑扎钢筋；中间两层为支模操作平台，可在此平台上完成合模、拆模、清理模板等工作；下层为爬升操作平台；最底层拆卸清理维护平台（见弧形墙液压爬模架立面示意图）。随架体一起爬升模板经过手动导链钩挂在支架横梁上，当墙体混凝土达成脱模要求，使用手动导链将随架体爬升模板脱模，并借助特定模板丝杠将两侧大模板固定后，此时可借助爬模架模板上方支架平台绑扎上层墙体钢筋。当墙体钢筋绑扎完成后，此时爬升弧形墙爬模架，将架体爬至上一层，详见“《液压爬模架方案》附图2”； （二） 全钢大模板工程概况 1、 模板设计 （1）板选择整体性强、刚度大、拼缝少、表面效果好钢模板。相邻模板间使用M16标准件连结，墙体模板编号为N，板高为3600mm。 （2）阴阳角模 阴角编号为J、角模采取搭接式角模，阴角模和模板之间通常留2 mm缝隙，便于拆模。为预防阴角模向墙内倾斜，特设计阴角模拉接器进行45°拉结。简称“阴角压槽”，它特点是预防阴角错位和涨模，拆模后墙体表面均较平滑，不需进行尤其处理。阴角边长通常以轴线内侧墙厚加上角模边长为300mm。 阳角编号为YJ