冠梁路肩加宽技术标准.docVIP

冠梁路肩加宽技术标准 及卡控措施 一、工程概况 肃宁分公司管内冠梁路肩加宽及安装平网工程位于朔黄线上下行K472+300-K497+426主要工作内容为：对既有不满足要求的路肩进行加宽并安装平网。 二、主要分项工程施工方法： （一）路肩加宽 1.在既有线路基面宽度不满足设计要求或路肩宽度不足时，于路肩外设置钢筋混凝土冠梁的方法有效的抬高路基面，加宽路基面及路肩宽度，并且不破坏既有路基排水系统，使之满足设计要求。 路肩加宽后的路肩高程=轨面高程-1.0m，混凝土步行墙最外缘至线路中心直线地段的距离不小于4.5m，曲线地段曲线外侧按《铁路路基设计规范》的规定适当加宽。 灌注桩及冠梁采用C30现浇钢筋混凝土。 受力钢筋采用HRB400级，构造钢筋及箍筋采用HPB300级。 钢筋净保护层厚度不小于40mm。 浇筑时振捣密实，表面平整美观，不能出现蜂窝麻面等缺陷。 灌注桩封底及桩身混凝土浇灌时，须使用导管或串筒，出料口离混凝土面距离不得大于2m，且应连续浇灌，分层振捣，分层高度约1-1.5m，混凝土坍落度一般取50-100mm。 浇注桩前必须进行一次桩中心位置及垂直度的校核。 浇注前必须清理孔底，清理完成后再浇注封底混凝凝土，下设钢筋笼。 所有钢筋外观应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。焊接骨架的高与宽允许偏差±5mm，钢筋弯曲成型的允许偏差应符合规定：延长度方向全长±10mm