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- 2020-11-03 发布于浙江
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新宝马5系VS新奔驰E级
——大数据舆情分析报告 2020.10
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管理层摘要
◼ 声量互动量总结:奔驰E级的总体传播声势较大,宝马5系的传播互动效果好
➢ 声量:奔驰E级及日均声量414次,大幅超出宝马5系的249次。整个车展期间,E级的声量水平持续保持在5系之上
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➢ 互动量:宝马5系全网平均单次发声 能带来互动量109次,高于E级的33次。分媒体渠道来看,5系平均互动量仅在微博低于E级,在
新闻、微信以及抖音上均有较好表现,在抖音和新闻端尤为突出
➢ 传播阵地:奔驰E级主要传播阵地为新闻渠道,占比将近一半。其次是微信和微博,占比分别为35%和15%。宝马5系的传播阵地则
相对分散,新闻,微博,微信占比均在30%左右
◼ 传播人群分析:奔驰E级采用大量汽车自媒体为车展改款上新做传播,宝马5系还增加了财经/杂志的KOL进行兴趣扩圈
➢ 活跃用户画像:E级和5系关注用户主要为一线城市的80后90后男性,其中5系的关注用户年龄层会比E级略为年轻
◼ 内容舆情分析:中期改款后的奔驰E级和宝马5系在消费者眼中仍是细分豪华形象的标杆,本次改款均有较强的年轻化
趋势。外观是消费者提及最多的一项产品力,宝马5系在该项上受到更多用户的支持,用户舆情对宝马5系的购买意愿也
大幅高于奔驰E级
➢ 车型形象:5系车型的年轻运动形象大幅强于奔驰E级,两者的豪华感知几乎持平,均排细分前列
➢ 产品关注:E级的前3关注产品力为外观动力内饰(动力热议点为1.5T发动机),5系前3关注产品力为外观内饰价格(内饰热议
点为座椅材质简配)。除了内饰项以外,5系在其余产品力得到的好评率均高于奔驰E级
➢ 购买意向:全网购买5系的用户声量明显较大,7成用户均表态会选择5系而放弃E级
注:1.单次发声互动量=总互动量/总发声量 2.报告内“奔驰E级”和“宝马5系”无特殊说明均指改款后的车型(2021年款)
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目录
CONTENTS
1 声量互动量分析
2 传播人群分析
3 内容舆情分析
4 附录
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01
声量互动量分析
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车展传播声量对比
◼ 发声量:奔驰E级在车展期间的声量水平持续高于宝马5系,日均发声量达414次,远高于宝马的249次
◼ 传播阵地:奔驰E级近半的发声集中在新闻渠道,宝马5系则较为分散,新闻、微博、微信均在有较高比重
全网声量概览 全网声量走势
奔驰E级 奔驰E级 宝马5系
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